Wykluczenie komunikacyjne w Polsce jest wciąż żywe – do wielu gmin nie dojeżdża żaden pociąg ani autobus. Ministerstwo Infrastruktury zapowiadało zmiany, jednak branża ma pretensje, że zachodzą one zbyt wolno, a w zespole ds. walki z wykluczeniem transportowym zapanowała inercja. Tymczasem resort szykuje prawdziwą rewolucję w przewozach autobusowych.

Polacy w Hiszpanii wydają więcej niż Brytyjczycy czy Niemcy i przyjeżdżają na dłużej niż trwa tradycyjny urlop, wynika z najnowszych danych. Jesteśmy w Hiszpanii już nie tylko turystami – Polacy równie chętnie, jak wydają pieniądze – kupują tam nieruchomości.

Lotnisko Warszawa-Radom straciło w ostatnich tygodniach połowę regularnych połączeń lotniczych. Zostało więc… jedno. Jednak władze zapowiadają, że będą dalej inwestować w jego rozwój.

Polskie Linie Lotnicze LOT zanotowały 805,7 mln zł zysku za 2024 r. na działalności operacyjnej i osiągnęły wynik netto na poziomie 688,5 mln zł. To rekordowy rok dla narodowego przewoźnika nie tylko pod względem finansowym.

Polska staje się coraz bardziej znaczącym rynkiem dla Ryanaira. Irlandzki przewoźnik zapowiedział 24 nowe trasy z Polski na sezon letni. Dyrektor generalny linii, Michael O’Leary, stwierdził, że w ciągu najbliższej dekady będzie chciał przewozić nawet dwa razy więcej polskich podróżnych niż do tej pory.

W najbliższych tygodniach zostanie ogłoszony przetarg na prace projektowe w związku z modernizacją Lotniska Chopina. Wciąż nieznane jest przeznaczenie tych terenów po otwarciu CPK. W grze są różne koncepcje.

Rok 2025 może być najlepszym od lat dla przewoźników lotniczych - przychody przebiją magiczny próg 1 bln USD, a zyski urosną nawet o kilkanaście procent. Rosnąć będą też prawdopodobnie ceny biletów lotniczych.

Polska szczyci się budową największego w tej części Europy Środkowej lotniska, jednak inne kraje Starego Kontynentu wcale nie pozostają w tyle. Kilka z nich chce mieć swój własny hub przesiadkowy.

Państwowy Polski Fundusz Rozwoju (PFR) wycofał się z przetargu na zakup Talgo, hiszpańskiego producenta pociągów, poinformował w czwartek Reuters.

Prezentując strategię gospodarczą, premier Donald Tusk wspomniał o 180 mld zł na inwestycje w kolej oraz o konieczności rozbudowy portów morskich. Dziwić może jedynie lakoniczna wypowiedź o Centralnym Porcie Komunikacyjnym.