Wszystkie samochody elektryczne zarejestrowane w Polsce pobierają zaledwie 0,09 proc. dostępnej w kraju mocy, a ich zapotrzebowanie na energię jest porównywalne z telefonami komórkowymi – szacuje Powerdot. Z prognozy operatora stacji ładowania wynika, że nawet milion elektryków na polskich drogach nie wpłynie istotnie na krajowy system energetyczny. Wydłużające się procedury przyłączenia ładowarek do sieci stanowią jednak jedną z najpoważniejszych barier rozwoju zeroemisyjnego transportu.