Polityka

Siły Powietrzne RP podlegają ciągłej modernizacji. Czekamy na samoloty F-35, modernizację przejdą także nasze F-16. Prawdopodobnie z funduszy europejskich (program SAFE) kupimy samoloty do tankowania w powietrzu. Wciąż zaniedbane jest jednak lotnictwo transportowe, a szczególnie ciężkie. Pomóc chce w tym brazylijski Embraer, oferując nam samolot C-390 Millennium.

Łukasz Maziewski - autor artykułu - profil

Polska i Francja walczą o siedzibę nowej unijnej agencji celnej, która zdecyduje o polityce celnej całej UE. Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski odwiedza Paryż, a Władimir Putin – Nowe Delhi. Narasta napięcie między Japonią a Chinami oraz wewnętrzne spory pomiędzy kanadyjskimi prowincjami.

Bartłomiej Mayer - autor artykułu - profil

Polska ma coraz mniej czasu na stworzenie rejestru nieruchomości z przeznaczeniem na najem krótkoterminowy. Ministerstwo Sportu i Turystyki wciąż nie zaprezentowało projektu rządowego, który miał wprowadzić ten rejestr. Polska 2050 przygotowała więc projekt poselski, który ma również dać narzędzia samorządom oraz wspólnotom mieszkaniowym.

Rafał Mrowicki - autor artykułu - profil

Mateusz Morawiecki i jego ludzie są celami coraz częstszych ataków w ramach frakcyjnych tarć w Prawie i Sprawiedliwości. Wewnątrzpartyjne spory przedostają się do przestrzeni publicznej i politykom coraz trudniej jest nie reagować.

Rafał Mrowicki - autor artykułu - profil

– Pod pretekstem walki z przestępczością likwiduje się fundamentalne prawo do tajemnicy korespondencji, to wstęp do masowej inwigilacji – tak politycy m.in. Konfederacji opisują unijne regulacje dotyczące ochrony dzieci przed nielegalnymi treściami w sieci. Jednym z pomysłów jest tzw. kontrola czatów i automatyczne zgłaszanie podejrzanych materiałów. Cel? Ochrona najmłodszych przed treściami pornograficznymi. Eksperci nie mają wątpliwości, że jest to wartość nadrzędna. Pytanie tylko, w jakim stopniu jesteśmy w stanie poświęcić własną prywatność, by osiągnąć ten cel. Wyjaśniamy, na czym miałaby polegać tzw. kontrola czatów.

Katarzyna Witwicka-Jurek - autor artykułu - profil

Kanada nie zrezygnuje z ambicji klimatycznych tylko dlatego, że globalne porozumienie banków w sprawie zeroemisyjności się rozpadło. Nowy budżet – z 51 mld dolarów na inwestycje infrastrukturalne i jasnym podziałem na wydatki bieżące oraz kapitałowe – w praktyce i tak wciąga sektor bankowy w realizację celów klimatycznych. Tym bardziej, że same banki zaczynają postrzegać transformację energetyczną jako przestrzeń współpracy z rządem.

Anna Lach - autor artykułu - profil

To, że w sektorze zbrojeniowym bardzo przychylnym okiem patrzymy na zakupy z USA, nie jest tajemnicą. Ale niektóre pomysły mogą mrozić krew w żyłach, szczególnie biorąc pod uwagę przemysł rodzimy. Takim pomysłem jest koncepcja pozyskania amerykańskich transporterów opancerzonych Stryker.

Łukasz Maziewski - autor artykułu - profil

W mediach pojawiła się niedawno informacja o wprowadzeniu testów weryfikujących kompetencje influencerów w Chinach. Meta z kolei zapowiedziała zakaz reklam politycznych na platformie. Wydaje się, że obie informacje nie są ze sobą związane. To jednak pozór. W Europie funkcjonuje szara strefa regulacyjna dotycząca współprac influencerów z politykami. Zjawisko jest realne, a problemy z niego wynikające już dziś wpływają na polityczne wybory.

Krzysztof Figlarz - autor artykułu - profil

W Brukseli agencje przez długi czas miały złą reputację — postrzegane jako niepotrzebna biurokracja albo wręcz zagrożenie dla pozycji Komisji. Paradoksalnie w zaawansowanych systemach administracyjnych agencje są nieodzowne. Nie chodzi o to, że odbierają KE swobodę decyzyjną czy depolityzują działania, ale o to, że wzmacniają instytucje UE, dostarczając wiarygodnych informacji i profesjonalnie zarządzając zadaniami. Kluczowe znaczenie mają negocjacje polityczne. Pod uwagę brane są m.in. prestiż, siła dyplomatyczna i wielkość państwa – mówi prof. Adriaan Schout z Instytutu Clingendaal w Hadze.

Katarzyna Stańko - autor artykułu - profil

Kierowcy samochodów cięższych niż 3,5 t, a także autobusów, zapłacą więcej za dostęp do dróg już w lutym 2026 r. Stawki mają wzrosnąć nawet o 40 proc. Tak wynika z projektu nowelizacji rozporządzenia Rady Ministrów, który obecnie jest w fazie konsultacji społecznych. Dokument budzi wiele emocji po obu stronach sporu.

Emilia Derewienko - autor artykułu - profil