liberalizacja rynku kolejowego - Tag

Pilne

Sprawdź najnowsze informacje

Hiszpania legalizuje pobyt pół miliona imigrantów. Eksperci ostrzegają

4 godziny temu
Trump Accounts. Co administracja USA daje dzieciom na „start”

4 godziny temu
Sąd obciążył nieruchomości Zbigniewa Ziobry hipoteką przymusową

4 godziny temu
Szwajcaria chce podnieść VAT, aby zwiększyć wydatki na obronę

4 godziny temu
Stopy procentowe w USA bez zmian. Inflacja nie dała przestrzeni do obniżki

5 godzin temu
Szef MSZ Ukrainy: Członkostwo Ukrainy w UE leży w interesie Polaków

5 godzin temu
Port Lotniczy w Gdańsku: prawie 7,4 mln pasażerów w 2025 r.

6 godzin temu
USA do UE: handel z Indiami ważniejszy niż koniec wojny w Ukrainie

6 godzin temu
Rubio: NATO trzeba przemyśleć na nowo

6 godzin temu
MF: KSeF ma utrudnić wystawianie fikcyjnych faktur. System gotowy od 1 lutego

6 godzin temu

Jakub Majewski: Przegapiliśmy dekadę, blokując konkurencję na polskich torach (WYWIAD)

PKP Intercity inwestuje w tabor głównie ze środków publicznych. W przypadku przewoźników komercyjnych na kolej trafiają pieniądze prywatne. Dlaczego płyną one z zagranicy? Bo przegapiliśmy dekadę, blokując w Polsce konkurencję. Czesi, którzy stopniowo otwierali rynek, uczyli się tego biznesu i umożliwili sobie ekspansję zagraniczną – mówi dr Jakub Majewski, prezes Fundacji ProKolej. Rozmawiamy o liberalizacji rynku, Kolejach Dużych Prędkości i zapaści towarówki w Polsce.

Emilia Derewienko

09.12.2025, 05:45