motosport

Od kiedy Robert Kubica opuścił padok Formuły 1, regularnie słyszymy o kolejnych polskich młodych kierowcach, którzy mogliby pójść jego śladami i trafić do królowej motorsportu. – W F1 jest mniej kierowców niż mamy czynnych astronautów. To pokazuje skalę trudności – mówi Maciej Czachorski, którzy przez kilkanaście lat blisko współpracował z Robertem Kubicą. W podcaście „Sport to pieniądz" opowiada o podejściu sponsorów do współpracy z Robertem Kubicą, jego fatalnym wypadku w Ronde di Andora i ogromnym potencjalne simracingu.

Kibice płacą za oglądanie, telewizje za transmisje, a sponsorzy za reklamę. Zespoły płacą za możliwość rywalizacji, a właściciele torów za zorganizowanie u nich wyścigów. Tak wygląda mechanizm zarabiania w Formule 1 – najbardziej prestiżowej i przynoszącej największe pieniądze serii wyścigowej świata.

Jakub Belak pierwszy raz w życiu wsiadł na motocykl cztery lata temu w ramach zabawy. Obecnie ma za sobą dopiero dwa profesjonalne sezony jako motocyklista, a już walczył o prestiżową serię, która mogłaby go wprowadzić na ścieżkę do motocyklowej Formuły 1. Brzmi efektownie, niemniej Orlen odmówił wsparcia.