Francuski rząd zakrywa izraelski sprzęt wojskowy na pokazie w Le Bourget

55. edycja Międzynarodowego Salonu Lotniczego i Kosmicznego w Le Bourget (Salon du Bourget), potrwa do 22 czerwca 2025 r. (start 16 czerwca). Pierwsze cztery dni przeznaczono dla przedstawicieli branży, ostatnie trzy – dla publiczności. Na ekspozycji pokazanych zostało 150 samolotów i przewidziano 210 pokazów lotniczych. 

Umowy o wartości 150 mld dolarów

W poniedziałek przedstawiciele PLL LOT i Airbusa ogłosili w obecności ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka zawarcie umowy na dostawę 40 samolotów w latach 2027-2031 oraz opcję na prawo zakupu kolejnych 44 maszyn. „To największa w historii inwestycja polskiego narodowego przewoźnika. Budujemy lidera transportu lotniczego w Europie" – napisał na platformie X premier Donald Tusk.

Przeczytaj: LOT wybrał producenta floty regionalnej. Zamówi 40 samolotów za kilkanaście miliardów złotych

Airbus ogłosił również w Le Bourget w tym samymi dniu zamówienie na 25 szerokokadłubowych samolotów A350-1000 od saudyjskiej linii lotniczej Riyadh Air. Według komunikatu prasowego producenta samolotów kontrakt ten być może uzupełni 25 kolejnych A350-1000. „Riyadh Air zostanie pierwszą saudyjską linią lotniczą, która będzie obsługiwać A350-1000” – oświadczył Airbus w komunikacie prasowym.

Z kolei francuski producent m.in. silników Safran i kanadyjski producent samolotów Bombardier ogłosili swoje partnerstwo w zakresie innowacji technologicznych w obronie.

Koncern Dassault przedstawił projekt drona bojowego wraz z myśliwcem Rafale F5 na swoim stoisku. Ten zdalnie sterowany statek powietrzny będzie "niewidoczny" dla wroga, a jego uzbrojenie będzie zintegrowane z lukami ładunkowymi myśliwca.

Takie firmy jak AviLease (A320neo, A350F), ANA, VietJet czy AirAsia mają jeszcze ogłosić swoje umowy.

Boeing wycofał się z głównych wystąpień po katastrofie Air India 787 (13 czerwca) i, jak podano, nie planuje oficjalnych prezentacji. Pomimo nieobecności, podtrzymuje relacje z klientami „on the ground” – jak mówią pracownicy firmy.

Sprzęt izraelski za czarnymi płachtami

Przed niektórymi izraelskimi stoiskami Le Bourget umieszczono tablice, a sprzęt zakryto czarnymi płachtami. Zakryte stoiska należą do firm: Israel Aerospace Industries (IAI), Rafael, Uvision, Elbit i Aeronautics.

Organizatorzy pokazu lotniczego Le Bourget potwierdzają, że zakryli część izraelskich stoisk prezentujących „ofensywny sprzęt bojowy”, realizując w ten sposób instrukcję płynącą z rządu.

Według otoczenia premiera Francji François Bayrou te pięć firm (spośród dziewięciu izraelskich firm) nie uszanowało ram uzgodnionych przez rząd z ambasadą Izraela, które zabraniały wystawiania sprzętu ofensywnego.

W sprawie zakrytych stoisk zabrał również głos sam premier Bayrou. Podkreślił, że izraelskie firmy nie mogą wystawiać ofensywnej broni w Le Bourget.

Argumentacja premiera jest o tyle ciekawa, że w Le Bourget jest silna ekspozycja systemów obronnych – Patriot (Raytheon), IRIS-T (Diehl), Aster/SAMP‑T (MBDA/Francja), systemów Kongsberg. Pokazy organizuje Rafale (różne wersje, w tym morska) samolotów A400M, H225M, mobilnej bazy lotniczej i systemów obrony powietrznej.

A w tym roku aż 45 proc. powierzchni Le Bourget poświęcono sektorowi obronnemu. To odzwierciedla rosnące napięcia globalne (Ukraina, Bliski Wschód, rywalizacja USA-Chiny).

Ponad 300 startupów z 21 krajów prezentuje zaś technologie z zakresu dronów i satelitów oraz obrony przestrzeni kosmicznej.

„Skandaliczna i bezprecedensowa decyzja”

Izraelskie Ministerstwo Obrony nie zgodziło się na usunięcie swojej broni z wystawy. W oficjalnym oświadczeniu potępiło decyzję organizatorów pokazu o zasłonięciu izraelskiego sprzętu, określając ją jako „skandaliczną i bezprecedensową”.

– Ta jednostronna akcja została przeprowadzona w środku nocy – skarżą się obecni Le Bourget Izraelczycy. 

Otoczenie François Bayrou wyjaśniła, że nie jest to „mur” odgradzający izraelski sprzęt, jak twierdziło izraelskie Ministerstwo Obrony, ale „zasłona”. „Słowa mają znaczenie” – złości się jeden z doradców premiera Bayrou.

Sam minister obrony Izraela pochwalił „znaczący wkład firm zbrojeniowych wystawiających się w Le Bourget” i ich „sukces” w izraelskich operacjach wojskowych.

Izrael oskarżany jest we Francji o ludobójstwo

We Francji Izrael oskarżany jest o zbrodnie wojenne. Część polityków lewicy używa określenia „ludobójstwo”. Walki w Strefie Gazy pochłonęły już ponad 54 tys. ofiar, w tym ponad 15 tys. dzieci.

Obecność producentów z Izraela została ostro skrytykowana przez kilka stowarzyszeń we Francji, jak Liga Praw Człowieka. Oskarżyła ona Francję i organizatorów targów o „oferowanie państwu oskarżonemu o ludobójstwo możliwości zakupu broni. To nie tylko napędzi jego obecne i przyszłe ofensywy, ale takżezwiększy sprzedaż własnych produktów „przetestowanych w boju”.

„Zobaczymy pociski i pociski wystrzeliwane w kierunku szpitali, szkół, uniwersytetów i meczetów; samoloty zrzucające bomby na gęsto zaludnione obszary” – napisał sędzia Ghislain Poissonnier w artykule redakcyjnym w dzienniku „Le Monde”.

Kilka stowarzyszeń złożyło skargę, domagając się wykluczenia izraelskich firm z Paris Air Show. Ich wniosek został jednak odrzucony przez sąd w Bobigny.

Napięcia i protesty

Salon w Le Bourget to spektakl najnowszych technologii, globalnych kontraktów i strategicznych partnerstw. W 2025 r. sercem wydarzenia są: gigantyczne zamówienia – Airbus (A320neo, A350), Riyadh Air, AviLease. Mimo protestów kluczowy jest sektor obronny – systemy rakietowe, pokazy taktyczne, mobilna baza. Firmy chwalą się innowacjami, rozwojem startupów i nowoczesnych dronów.

Paris Air Show odbywa się w jednak w tym roku w atmosferze niepokoju. Katastrofa Air India wstrząsnęła światem lotniczym, co wpłynęło na nastroje i udział operatorów.

Wojna w Ukrainie, konflikt izraelsko‑irański i tarcia handlowe skłaniają państwa do inwestowania w obronność, lecz budzą sprzeciw francuskiej opinii publicznej.

Główne wnioski

1. Na prośbę francuskiego rządu przed niektórymi izraelskimi stoiskami Le Bourget umieszczono czarne tablice, a sprzęt zakryto płachtami. Zakryte stoiska należą do firm: Israel Aerospace Industries (IAI), Rafael, Uvision, Elbit i Aeronautics. Władze Francji według oficjalnego przekazu nie zgadzają się na pokazywanie sprzętu ofensywnego używanego w nalotach na Strefę Gazy i Iran.
2. W tym roku wartość umów, które zostaną tu podpisane, szacuje się na 150 mld dolarów. Przedstawiciele PLL LOT i Airbusa ogłosili w obecności ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka zawarcie umowy na dostawę 40 samolotów w latach 2027-2031 oraz opcję na prawo zakupu kolejnych 44 maszyn. 
3. W tym roku aż 45 proc. powierzchni Le Bourget poświęcone jest sektorowi obronnemu, co odzwierciedla rosnące napięcia globalne (Ukraina, Bliski Wschód, rywalizacja USA-Chiny).