Newsy

Kamerun w kryzysie. Ósma kadencja Paula Biyi, systemowa korupcja i narastające konflikty

92-letni Paul Biya po raz ósmy został ogłoszony zwycięzcą wyborów prezydenckich w Kamerunie, co wywołało falę protestów i oskarżeń o fałszerstwa. W kraju doszło do starć z policją, w których zginęły co najmniej cztery osoby, a opozycja kwestionuje wyniki głosowania.

Prezes CPK: Sprawa działki nie opóźni budowy inwestycji. Są dwie drogi, by odzyskać sprzedany grunt

Sprawa działki nie wstrzymuje i nie opóźnia procesu inwestycyjnego. Jeżeli nie uda się odwrócić tej transakcji, spółka będzie pozyskiwała tę działkę w trybie administracyjnym – przekazał mediom dr Filip Czernicki, prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny.

Oto co naprawdę o cłach myślał Ronald Reagan. W sprawie migracji też stawiał sprawę jasno

40. prezydent USA Ronald Reagan znalazł się w centrum uwagi po tym, jak jego słowa wykorzystał w kampanii przeciw cłom kanadyjski stan Ontario. Donald Trump nazwał reklamę fake newsem i zagroził Kanadzie dodatkowymi cłami.

Palo Alto Networks widzi przyszłość cyberbezpieczeństwa w agentach AI. „Kierujemy tam większość zasobów"

Palo Alto Networks, jedna z największych na świecie firm zajmujących się cyberbezpieczeństwem, rozwija ofensywę w AI. Właśnie uruchamia kilka nowych projektów, a jej prezes Nikesh Arora właśnie w obszarze AI pokłada największe nadzieje i lokuje największe zasoby.

SalesPatriot zebrał miliony na automatyzację zakupów dla Pentagonu. Polsko-amerykański startup ze wsparciem legendarnych inwestorów

SalesPatriot, polsko-amerykański startup, zebrał ponad 18 mln zł (5 mln dolarów) od grona inwestorów. Firma stworzyła system pozwalający na automatyzację zamówień dla przemysłu obronnego i lotniczego, w tym dla amerykańskiego Pentagonu. Jednocześnie otwiera nietypowe centrum badawczo-rozwojowe w Warszawie.

TUW PZUW ma 13 chętnych do polskiego poolu nuklearnego. Prezes: Będziemy gotowi, zanim w Choczewie zostanie położony pierwszy beton

Polscy ubezpieczyciele przygotowują się do wzięcia na siebie części ryzyka związanego z eksploatacją pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej. Odpowiadający za budowę tzw. poolu nuklearnego TUW PZUW na czele z Andrzejem Jarczykiem zebrał już pierwsze deklaracje zainteresowanych towarzystw. Liczy, że w 2027 r. pool zacznie przynosić pierwsze przychody, dzięki ubezpieczaniu zagranicznych elektrowni. To główny, ale niejedyny duży projekt PZUW. Prezes ujawnia chęć ubezpieczania każdej dużej inwestycji w kraju. Liczy też, że składka w segmencie OZE będzie rosła o kilkadziesiąt procent rocznie.

Z Donbasu na Saharę. Ukraińskie drony zmieniają oblicze konfliktów w Afryce

Taktyki wojenne sprawdzone w ukraińskim Donbasie przenikają dziś na pustynie Mali. Tuarescy rebelianci z Frontu Wyzwolenia Azawadu wykorzystują drony FPV i technologie asymetryczne do walki z rosyjskimi najemnikami. Ukraińskie innowacje wojenne zaczynają funkcjonować daleko poza Europą – jako narzędzie wpływu i symbol nowego rodzaju wojny.

Škoda ma ambitne plany wobec Polski. „Wasz kraj ma ogromną przewagę" (WYWIAD)

– Grupa Škoda jest w fazie wzrostu i potrzebuje dodatkowych mocy produkcyjnych, a Polska z pewnością jest jednym z rozważanych w tym kontekście kierunków – zdradził prezydent Regionu Zachód i Północ w Škoda Transportation Jan Christoph Harder. Uważa, że Polska ma ogromną przewagę w postaci wysoko wykwalifikowanych specjalistów.

Sukces VitVio. Polacy stoją za startupem, który zdobył 30 mln zł i zaufanie twórcy ElevenLabs

VitVio, startup współzałożony przez Polaków, zamknął właśnie rundę zalążkową w wysokości 8 mln dolarów (około 30 mln zł). – Popyt na nasz produkt, szczególnie w USA, przewyższa nasze oczekiwania – deklaruje Maks Kozarzewski, dyrektor operacyjny VitVio.

Renesans polskiej kolei. Czy pociągi mają szanse konkurować z transportem indywidualnym?

Kolej wraca do łask. Po latach zaniedbań i wygaszania linii kolejowych w Polsce kolej znowu jest na ustach wszystkich. Wraca w rozmowach pasażerów o pociągach dużych prędkości, planach polityków o nowych kilometrach linii czy, w końcu, w narzekaniach branży na realizacje inwestycji. Wreszcie pojawiły się perspektywy, żeby transport kolejowy mógł konkurować o pasażera z faworyzowanym od czasu transformacji transportem drogowym.