makroekonomia

Wysokie stopy procentowe pozostaną z nami na dłużej. Tak przynajmniej wynika ze słów prezesa NBP podczas czwartkowej konferencji.

Najnowsze odczyty wskaźnika PMI pokazują, że polski przemysł bardzo powoli wychodzi z najdłuższego spowolnienia od 20 lat. Jednocześnie mierzy się z trzema dużymi wyzwaniami: osłabieniem konkurencyjności europejskiego przemysłu, wysokimi cenami energii oraz wzrostem obciążeń regulacyjnych.

PMI dla polskiego przemysłu w listopadzie 2024 r. wyniosło 48,9 pkt – podała agencja S&P Global. To odczyt nieco gorszy od prognozy (49 pkt) i niższy niż miesiąc wcześniej, gdy odnotowano 49,2 pkt. Mimo to, w ocenie S&P trend zaobserwowany w najnowszych wynikach badań nadal sugeruje, że sektor zbliża się do fazy ożywienia.

O co chodzi w niemieckiej polityce gospodarczej i jaki ma ona wpływ na europejskie rynki?

Wysoka inflacja spowodowała poprawę wyników przedsiębiorstw. Ale teraz sytuacja się odwróciła. Spadek inflacji pociągnął rentowność bardzo mocno w dół, do najniższego poziomu w ciągu ostatnich 20 lat, czyli od początku zbierania takich danych przez GUS.

Po roku urzędowania jako prezydent Argentyny Javier Milei osiągnął wyznaczone cele – zredukował znacząco deficyt oraz inflację. Nie ma jednak pewności, czy to wystarczy, by zmienić los Argentyny, ale rynki są nastawione optymistycznie.

Rozpoczynająca się w grudniu nowa kadencja Komisji Europejskiej może przynieść długo wyczekiwane decyzje dotyczące rozszerzenia UE. Przyglądamy się grupie siedmiu państw regionu, które wydają się być coraz lepiej gospodarczo przygotowane.

Dane za październik pokazują lekką poprawę w polskiej gospodarce, ale na silniejsze przyspieszenie trzeba będzie jeszcze poczekać.

Wskaźniki PMI mierzące nastroje wśród największych firm mocno spadły w listopadzie.

Nowe dane z rynku motoryzacyjnego pokazują, że rośnie sprzedaż pojazdów producentów z Azji. Zwłaszcza Toyota wyróżnia się w tym gronie.