sabotaż i dywersja

Prokuratura postanowiła o postawieniu zarzutów dwóm Ukraińcom podejrzanym o akty dywersji na kolei – podał rzecznik Prokuratury Krajowej (PK) prok. Przemysław Nowak. Jednak ze względu na to, że nie zostali oni zatrzymani, z podejrzanymi nie można przeprowadzić czynności procesowych.

W związku z uszkodzeniem torów na linii Warszawa-Lublin prokurator wszczął śledztwo w sprawie aktów dywersji o charakterze terrorystycznym, skierowanych przeciwko infrastrukturze kolejowej i popełnionych na rzecz obcego wywiadu – podała w komunikacie Prokuratura Krajowa.

– Zaniedbaliśmy weryfikację osób, które trafiły do kraju po wybuchu wojny. Uważam, że jeśli 90 proc. osób, które przybyły do nas po 2022 r. to ludzie, którzy faktycznie uciekali przed wojną, to pozostałych 10 proc. nie chcielibyśmy u siebie gościć. Ten temat niestety położono. Nie było i nie ma baz weryfikujących uchodźców i to się mści – mówi podpułkownik Przemysław Szczepański, były funkcjonariusz Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego. Premier Donald Tusk potwierdził, że w niedzielę doszło do aktu sabotażu na kolei. Stawia to w trudnym położeniu ludzi odpowiedzialnych za bezpieczeństwo kolei, ale i całą ochronę infrastruktury krytycznej.

Premier Donald Tusk potwierdził, że w nocy z soboty na niedzielę na Mazowszu doszło do aktu sabotażu. Uszkodzony został fragment toru kolejowego, na odcinku Dęblin-Życzyn. Szef rządu napisał, że tor został uszkodzony przez eksplozję ładunku wybuchowego.

Holenderska policja potwierdziła, że pożar kabli przy torach kolejowych w Amsterdamie w dniu rozpoczęcia szczytu NATO był aktem sabotażu.

W Europie trwa wojna. Cicha, niewypowiedziana, taka, w której nie grzmią armaty i nie lecą bomby. To wojna pod progiem otwartego konfliktu, nazywana hybrydową. Główną rolę grają w niej zapomniane wydarzenia: akty dywersji i sabotażu, „cichego” terroryzmu bez bomb. Na pierwszej linii jest Polska.