transport

Przybywa w Polsce projektów dotyczących produkcji odnawialnego wodoru. Ten biznes jednak dopiero raczkuje, a jego perspektywy będą uzależnione przede wszystkim od unijnych regulacji. – Unijne cele są bardzo ambitne, ale w przypadku zielonego wodoru jesteśmy dopiero na początku drogi. Dziś trudno wyrokować, jak rozwinie się ten sektor – ocenia Marcin Sienkiewicz, doradca zarządu TGE ds. rynków gazu.

Michał Fijoł, prezes Polskich Linii Lotniczych LOT został we wtorek 26 listopada odwołany ze stanowiska – wynika z informacji podanych na stronie przewoźnika.

Prawo jazdy od 17. roku życia, weryfikacja pieniędzy przyznawanych samorządom, budowa dróg lokalnych – to pomysły Stanisława Bukowca, wiceministra infrastruktury, na zmniejszenie wykluczenia komunikacyjnego w Polsce. Tylko na Fundusz Autobusowy Ministerstwo Infrastruktury przeznaczy miliard złotych.

Mijający rok był dla LOT-u wyjątkowo udany pod względem liczby otwartych połączeń. Wiele wskazuje na to, że przewoźnik pobije także swój rekord przewiezionych pasażerów.

Kategoria zabójstwa drogowego od lat jest wykorzystywana w Niemczech. W Polsce, po serii tragicznych wypadków z udziałem piratów drogowych, niemiecki kodeks karny coraz częściej stawiany jest jako przykład dobrych praktyk. Ale polscy karniści nie są w kwestii „zabójstwa drogowego” jednomyślni.  

Są młodzi, ambitni i chcą wiedzieć, jak będzie wyglądać ich przyszłość w Polsce. W poniedziałek 25 listopada 2024 r. spotkają się w Pałacu Kultury i Nauki na Our Future Forum – największej konferencji edukacyjnej w Polsce.

Polska wykorzystuje swój potencjał związany z położeniem w pobliżu potężnych gospodarek Zachodu i rozwijającego się Wschodu – uważają autorzy raportu firmy Savills. Kraj, wymieniany od lat jako pretendent do miana logistycznej potęgi, swoją mocną pozycję w sektorze oparł na kilku filarach.

Chiny uruchomiły wart 3,5 miliarda dolarów megaport Chancay w Peru. Państwo Środka wykorzystało bierność Stanów Zjednoczonych, które nie kryją swoich obaw.

Ministerstwo Infrastruktury nie ogłosiło do tej pory naboru wniosków na dopłaty do przewozów autobusowych. To kwestia „być albo nie być” wielu linii autobusowych – bez dopłat z funduszu oferta przewoźników może bardzo się skurczyć. Stracą, jak zwykle, pasażerowie.

PKP Intercity ogłosiło w połowie października największy w historii przetarg za 17 mld zł. Z wymagań zamawiającego wynika jednak, że do samodzielnego udziału w postępowaniu nie kwalifikują się polscy producenci taboru – Pesa, Newag czy FPS Cegielski.