Biohacking zatacza coraz szersze kręgi w świecie biznesu. Trend, który kładzie nacisk na kompleksowe dbanie o zdrowie, dotarł do Polski z Doliny Krzemowej. Nie bez przyczyny zainteresował się nim jeden z najbardziej znanych polskich przedsiębiorców, Maciej Panek, tuż po fiasku jednej ze swoich usług.

Polska wciąż pozostaje czarną plamą na drogowej mapie Europy. Wystarczy kilka dni długiego weekendu, by bilans ofiar urósł do dramatycznych rozmiarów – tylko między 14 a 17 sierpnia w wypadkach zginęło 41 osób. Kogo za to winić? Przykład Norwegii pokazuje, że problem leży przede wszystkim w mentalności polskich kierowców.

– Być może carsharing zaistnieje w Polsce dopiero wtedy, kiedy na rynku pojawią się samochody autonomiczne. Niestety Polacy przyzwyczajeni są do własności. Sporo osób woli mieć starego, ale własnego rupiecia, niż transport w trybie smart. Miasta nie robiły dla nas żadnych promocji, więc każde auto płaciło za parking taką samą stawkę jak 20-letni diesel – o nieudanej usłudze carsharingu opowiada Maciej Panek, prezes firmy Panek.

Pociągi PKP Intercity mają wreszcie dojechać do Polski powiatowej. Nową ofertę przewoźnik przedstawi jesienią. Prezes PKP Intercity Janusz Malinowski mówi też, czy w sezonie narciarskim pojedzie pociąg w Alpy, jak będą kształtować się ceny biletów, jakie zakupy taboru są w planach oraz dlaczego w przetargach nie warto blokować zagranicznych producentów.

W Czechach rozpoczęły się testy pierwszego w Europie pociągu bez maszynisty. Pojazd jest w pełni autonomiczny i przewiezie pasażerów między dwoma czeskimi miastami. Co w zakresie pojazdów autonomicznych dzieje się w Polsce? Niestety, niewiele.

Czeski przewoźnik kolejowy RegioJet od 18 września rozpocznie kursowanie pomiędzy Krakowem a Warszawą Wschodnią. To pierwszy raz w historii, kiedy dalekobieżną trasę krajową obsłuży zagraniczny podmiot.

W Polsce prawie 7 tys. km linii kolejowych nie ma elektryfikacji, co oznacza, że jedynymi pojazdami mogącymi na nich jeździć są pociągi spalinowe. Tymczasem Unia Europejska wycofała dofinansowania dla takich jednostek, a alternatywy w postaci pojazdów wodorowych, bateryjnych czy hybrydowych pozostają zbyt drogie lub zawodne. Czy problem znajdzie rozwiązanie dzięki nowemu instrumentowi finansowemu UE?

Centralny Port Komunikacyjny podsumował swoją dotychczasową działalność. Spółka podpisała dotąd 175 umów na ponad 5 mld zł. Do przodu posuwa się także wykup gruntów pod lotnisko i linie kolejowe. Przedstawiciele CPK odpowiedzieli również na zarzuty o harmonogram.

Port Lotniczy Warszawa-Radom nadaje się do zamknięcia, będzie generował jedynie straty – to nieoficjalne informacje dotyczące audytu lotniska, przeprowadzanego na zlecenie Polskich Portów Lotniczych. Spółka ma powiadomić prokuraturę o możliwym dokonaniu przestępstwa i bezprawnym wykorzystaniu publicznych pieniędzy.

Amerykańsko-chińsko-indyjskie konsorcjum chce zbudować na Podlasiu prywatne lotnisko do obsługi ruchu towarowego z Dalekiego Wschodu, twierdzą lokalni działacze. Pierwsze porozumienia w tej sprawie miały zostać już podpisane. Wartość inwestycji to ok. 2 mld dolarów. Eksperci zastanawiają się nad zasadnością budowy kolejnego lotniska.