Spożywczy koncern otworzył w Katowicach centrum planowania na Europę, inwestuje w technologię 100 mln zł i poszerza działalność HR i finansowo-księgową w Warszawie. Tak właśnie rośnie dziś sektor nowoczesnych usług biznesowych – nowych firm nie przybywa wiele, ale działające wciąż rosną.

Obwieszczenie decyzji wojewody mazowieckiego to formalny start procesu wywłaszczeń. Jeśli ktoś chce się odwołać albo dostać nieruchomość zastępczą, ma dwa tygodnie. Jeśli chce dostać premię za szybsze opuszczenie działki, ma 30 dni. Polskie przepisy wywłaszczeniowe nie są zbyt korzystne i nieprędko się zmienią.

Niemiecki koncern z branży AGD zbuduje pod Rzeszowem fabrykę, do której przeniesie produkcję i 1 tys. pracowników w połowie przyszłego roku. 

Więcej firm skorzystało w ubiegłym roku ze zwolnień podatkowych na inwestycje. Zapowiedziały jednak mniejsze niż w 2023 r. nakłady, miejsc pracy prawie o połowę mniej, a niemal setka przedsiębiorców w ogóle zrezygnowała z pomocy publicznej. Podatek globalny może wręcz odstraszyć inwestorów.

W Klarnie sztuczna inteligencja zastąpiła 700 konsultantów. W polskim centrum Transcoma na obsługę w 100 proc. przez maszyny chętnych brak. Eksperci są przekonani, że znaczenie GenAI będzie rosnąć, ale ostrożnie odpowiadają na pytanie, czy technologia zastąpi człowieka.

Tylko Warszawa, Bydgoszcz, Kraków i Wrocław poprawiły czas przejazdu w godzinach szczytu. W pozostałych ośmiu miastach badanych przez TomTom korki się zwiększyły. Najdłużej w szczycie jedzie się we Wrocławiu. Na świecie najgorsza pod tym względem jest Barranquilla w Kolumbii, a w Europie – Londyn.

Niewiele polskich firm stosuje skrócony czas pracy. Część go przetestowała i zrezygnowała. Jest jednak i przykład spółki z bardzo awangardowym podejściem, które się świetnie sprawdza. W Wielkiej Brytanii i Portugalii od lat trwają badania na kilkudziesięciu spółkach. Może warto je przeprowadzić także w Polsce?

Prezydencja jest szansą na wzmocnienie polskiego sektora nowoczesnych usług biznesowych. ABSL podpowiada, jak europejskiemu sektorowi nadać wiodącą rolę na świecie, a Pro Progressio wskazuje na konieczność uregulowania polityki migracyjnej.

Producent samochodów dokupił więcej terenu i rozpoczął budowę fabryki elektrycznych vanów w Jaworze. Bez rozgłosu planuje odejść od wytwarzania na Dolnym Śląsku silników i baterii. Eksperci uważają, że mimo wszystko należy się cieszyć.

Szwedzki producent ciężarówek, który dopiero co zamknął polską fabrykę, rozważa otwarcie centrum usług. To efekty transformacji branży automotive, która szuka oszczędności. Rynek usług biznesowych się ustabilizował, pojawiają się zwolnienia, a nowe projekty są mniejsze, niż dawniej.