Ceny ropy najniższe od dwóch miesięcy. Rośnie też produkcja surowca na Bliskim Wschodzie

Ceny ropy spadły do najniższego poziomu od dwóch miesięcy. Jednocześnie w górę idzie produkcja surowca. Wciąż jednak trafia on na rynek alternatywnymi drogami, a nie przez cieśninę Ormuz.

Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na grudzień potaniała na giełdzie w Nowym Jorku o 0,35 proc., do 86,23 dolara. W dół poszła też cena ropy Brent w dostawach na styczeń. Cena baryłki spadła o 0,31 proc., do 92,47 dolara. To najniższe poziomy od dwóch miesięcy.

Rośnie podaż ropy naftowej

Jednocześnie w górę idzie produkcja surowca. Arabia Saudyjska podała, że osiągnęła jeden z najwyższych poziomów wydobycia od lat, a w październiku produkcja ropy wzrosła o 26 proc. Wydobycie zwiększył też Irak.

Ceny ropy powiększają najmocniejszy tygodniowy spadek od 2020 r.

Analitycy z ANZ Group Holdings Ltd. tłumaczą jednak, że choć dostawy i podaż rosną, to surowiec nadal transportowany jest z Zatoki Perskiej nie przez cieśninę Ormuz, a alternatywnymi trasami. Na przykład poprzez transfery ropy między tankowcami – małe tankowce przepływają niezauważenie przez Ormuz i przeładowują ropę na supertankowce już poza wodami Iranu. Drugą wykorzystywaną trasą jest choćby saudyjski rurociąg Wschód–Zachód. To cały czas jednak podnosi koszty dostaw i uniemożliwia spadek cen do poziomów przedwojennych.

„Dostawy ropy się odbudowują, ale opierają się na rozwiązaniach tymczasowych, a nie na bezpiecznych szlakach transportu. Ryzyko zakłóceń w transporcie ropy z Bliskiego Wschodu nadal więc istnieje” – dodają analitycy.

Brak postępu w rozmowach pokojowych

Na razie nie ma też postępu w sprawie rozmów pokojowych. O ile działania wojenne zostały przerwane, a Donald Trump wykluczył na razie kolejne ataki na Iran, to rozmowy utknęły w martwym punkcie. Teheran wyklucza bowiem usunięcie ze swojego terytorium wzbogaconego uranu, a od tego USA uzależniają negocjacje.

„Ponieważ obie strony wciąż są od siebie daleko, rynki ropy nadal będą uwzględniać w cenach tego surowca premię geopolityczną, pomimo ożywienia dostaw ropy z Zatoki Perskiej w październiku” – oceniają więc analitycy ANZ Group.

Ropa WTI od początku 2026 roku podrożała o 50,2 proc., a Brent o 52,0 proc. To efekt wojny, którą rozpoczęły w lutym amerykańskie i izraelskie naloty na Iran. Problemy z transportem ropy przez cieśninę Ormuz, która jest jedynym morskim szlakiem łączącym Zatokę Perską ze światem, doprowadziły do światowego wzrostu cen zarówno surowca, jak i paliw.