PKP PLK przejmie Cargotor od PKP Cargo. Jest umowa sprzedaży udziałów

PKP Cargo i PKP PLK podpisały umowę, zgodnie z którą PKP PLK przejmie 100 proc. udziałów w spółce Cargotor, należących do PKP Cargo. List intencyjny w tej sprawie spółki podpisały jeszcze w 2024 r., a transakcja miała być sfinalizowana do końca tamtego roku.

PKP PLK przejmie udziały w Cargotor za 28,8 mln zł.

Sprzedaż udziałów Cargotor została przewidziana w planie restrukturyzacyjnym PKP Cargo. Ma być elementem procesu optymalizacji i uproszczenia struktury grupy.

PKP PLK w końcu przejmie Cargotor. Koniec impasu w sprawie inwestycji w Małaszewiczach?

Jak opisywaliśmy w tym artykule, niedokończona transakcja przejęcia spółki Cargotor przez PKP PLK była jedną z przeszkód w przeprowadzeniu modernizacji Rejonu Przeładunkowego Małaszewicze.

Małaszewicze to punkt na tzw. Nowym Jedwabnym Szlaku, czyli sieci tras lądowych łączących Chiny i Europę. Suchy port w Małaszewiczach to terminal składający się z infrastruktury łączącej kolejowe przejście graniczne Brześć-Terespol z terminalami przeładunkowymi w ramach stacji kolejowej Małaszewicze.

Cargotor to spółka, która była odpowiedzialna za projekt rozbudowy i modernizacji portu, które miałaby zwiększyć jego przepustowość, przyspieszyć odprawy celne i pozwolić na cyfryzację procedur. Inwestycja miała ruszyć po przejęciu spółki przez PKP PLK, ale proces się przeciągał.

PKP Cargo i PKP PLK pierwotnie zamierzały sfinalizować sprzedaż Cargotor do końca 2024 r. W grudniu 2024 r. termin przesunięto do końca lipca 2025 r., a latem 2025 r. – do końca września 2025 r.