Biznes

Pewnego zimnego sobotniego wieczora na legendarnym Wembley zebrało się ponad 74 tys. kibiców. Przybyli z różnych stron świata, by dopingować reprezentację Anglii w piłce nożnej kobiet. Przyciągnęło ich coś więcej niż sport. Mecze „lwic”, bo tak mówi się o angielskich piłkarkach, to niezwykłe wydarzenia kulturalne. Czego Polacy mogą się od Anglików w tej kwestii nauczyć?

Mikołaj Śmiłowski - autor artykułu - profil

Rynek dronów rozwija się bardzo szybko. Przedsiębiorcy chcą go zagospodarowywać, ale wciąż bezzałogowce nie weszły do masowego użytku w biznesie. To niedługo może się zmienić.

Paweł Sołtys - autor artykułu - profil

Polski rynek handlu internetowego rośnie w imponującym tempie. Jednym z najbardziej widocznych trendów jest rosnąca obecność lokalnych marek na globalnych marketplace’ach. Jaką rolę odgrywają nowe narzędzia technologiczne w codziennym zarządzaniu e-commerce?

Paweł Orlikowski - autor artykułu - profil

Rok 2025 okazał się dla sektora PRS momentem przesilenia. Jednocześnie potwierdził, że nie jest już w Polsce eksperymentem, a staje się trwałym elementem struktury mieszkaniowej największych miast. Dane Savills i Crido pokazują, że zasoby mieszkań instytucjonalnych przekroczyły 25 tys., a w budowie znajduje się kolejne 7,2 tys. Za pięć lat może ich być nawet 50 tys. 

Szymon Matuszyński - autor artykułu - profil

380 mld zł – tyle wynosi luka inwestycyjna w zakresie inwestycji strukturalnych w Polsce według szacunków Deloitte, a inwestycje funduszy private equity stanowią tylko 0,15 proc. naszego PKB (2024 r.). To ponad trzykrotnie mniej, niż wynosi średnia dla całej Europy. Obecny model rozwoju już niebawem się wyczerpie i jeśli nie wykonamy niezbędnych inwestycji, możemy nie sprostać nadchodzącym wyzwaniom, demograficznym czy innym – alarmują autorzy raportu PIE i BGK.

Mateusz Lubiński - autor artykułu - profil

Trzech członków zarządu NBP – Artur Soboń, Piotr Pogonowski i Rafał Sura – złożyli na początku grudnia wniosek o przyjęcie uchwały, która w praktyce ograniczyłaby część decyzyjności prezesa – informuje Money.pl. Taka propozycja nie spotkała się z aprobatą Adama Glapińskiego. O tarciach między decydentami banku centralnego może świadczyć fakt, że część „buntowników” została właśnie pozbawiona nadzoru nad departamentami instytucji.

Alan Bartman - autor artykułu - profil

Premierzy Polski, Bułgarii, Czech, Słowacji, Węgier i Włoch przekazali szefowej Komisji Europejskiej Ursuli von der Leyen list, w którym apelują o rozsądek we wdrażaniu przepisów dotyczących dekarbonizacji. Wskazują na potrzebę odejścia od ideologicznego dogmatyzmu, który uderza w konkurencyjność przemysłu samochodowego. Równocześnie swoje pismo do Brukseli skierowało też 67 firm i organizacji z sektora motoryzacyjnego oraz związanego z wynajmem i leasingiem pojazdów. „Stawką jest europejski sektor motoryzacyjny i miliony miejsc pracy” – przestrzegają.

Piotr Sobolewski - autor artykułu - profil Małgorzata Grzegorczyk - autor artykułu - profil

PFR Ventures wybrał kolejne fundusze, które włożą pieniądze w polskie startupy. To cztery nowe zespoły, które wprowadzą na rynek ponad ćwierć miliarda złotych. Program rozwoju VC w ramach FENG nabiera tempa.

Cezary Szczepański - autor artykułu - profil

Wycena modowej grupy wzrosła w nieco ponad rok sześciokrotnie do prawie 20 mld zł, a w ciągu siedmiu miesięcy spadła o połowę. Zarobił na tym zagraniczny podmiot, który obstawił spadek kursu i publicznie zarzucił spółce oszustwo, a stracili pozostali. CCC ciągle czuje się atakowane i ma problem z budową zaufania zagranicznych inwestorów. – Doradcy sugerowali nam, że short sellerzy jeszcze „będą szarpać” – mówi Łukasz Stelmach, wiceprezes firmy.

Mariusz Bartodziej - autor artykułu - profil

PKP Intercity inwestuje w tabor głównie ze środków publicznych. W przypadku przewoźników komercyjnych na kolej trafiają pieniądze prywatne. Dlaczego płyną one z zagranicy? Bo przegapiliśmy dekadę, blokując w Polsce konkurencję. Czesi, którzy stopniowo otwierali rynek, uczyli się tego biznesu i umożliwili sobie ekspansję zagraniczną – mówi dr Jakub Majewski, prezes Fundacji ProKolej. Rozmawiamy o liberalizacji rynku, Kolejach Dużych Prędkości i zapaści towarówki w Polsce.

Emilia Derewienko - autor artykułu - profil