Biznes

Słoweński ubezpieczyciel Triglav i Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju zainwestują w rozwój Trasti – polskiego insurtechu założonego m.in. przez Artura Olecha, byłego szefa PZU, oraz Janusza Wojtasa, dawnego członka zarządu Poczty Polskiej. Pozwoli to firmie usprawnić likwidację szkód, poszerzyć sieć dystrybucji, zyskać nowych partnerów i wyjść za granicę. Ambitnym celem jest osiągnięcie 1,2 mld zł składki w 2029 r., wobec planowanych 300 mln zł w 2025 r.

– Wybieramy takie rozwiązania, które będą dla naszych klientów najkorzystniejsze cenowo. Nasze plany dotyczące droższych źródeł energii, takich jak atom czy morskie farmy wiatrowe, są odłożone w czasie – przekonuje Grzegorz Kinelski, prezes Enei. Jego zdaniem mrożenie cen energii dla gospodarstw domowych w 2026 r. będzie zbędne. Podwyżek nie powinni też obawiać się klienci biznesowi. Szef koncernu w rozmowie z XYZ opowiada także m.in. o przyszłości bloków węglowych i kopalni Bogdanka, planowanych inwestycjach za ponad 100 mld zł oraz udziale polskich firm w projektach gazowych.

Nowelizacja warunków technicznych, nad którą pracuje Ministerstwo Rozwoju i Technologii, wywołała poruszenie w branży budowlanej i wśród producentów materiałów termoizolacyjnych. Projekt rozporządzenia zakłada obowiązek stosowania dodatkowych pasów w ociepleniach budynków powyżej trzech kondygnacji, na dachach hal wielkopowierzchniowych oraz w ścianach i dachach z płyt warstwowych. Zdaniem branży zmiany są nie tylko nieuzasadnione, ale wręcz szkodliwe. Jednak strażacy mają swoje racje. 

Koncern motoryzacyjny Geely z Chin miał na Słowacji produkować 250 tys. samochodów Volvo rocznie. To już nieaktualne. Z taśm montażowych w nowej fabryce pod Koszycami zjeżdżać będą przede wszystkim elektryczne SUV-y Polestaru. A produkcja aut znanej europejskiej marki ruszy na masową skalę, gdy… przyjdą lepsze czasy.

Prawie trzynastokrotne zwiększenie skali biznesu w cztery lata i utrzymywanie marży netto blisko 50 proc. – mimo ostatnich podwyżek, dostawcy systemu e-commerce ciągle przybywa klientów. Po przejęciu Shumee rozkręci polskie firmy na zagranicznych platformach. Eksperci wyceniają Base już na ponad 1 mld zł.

Aż 1,5 mld zł może kosztować Polskie Linie Lotnicze LOT przywrócenie połączeń lotniczych z Polski do Ukrainy – wynika z szacunków przewoźnika. Linie, które przed wojną pełniły kluczową rolę w łączeniu Warszawy z Kijowem, opracowują plan powrotu na rynki Europy Wschodniej, gdy tylko ustąpią działania wojenne.

Rząd Litwy przeforsował największą od lat reformę podatkową. Zmiany obejmują niemal wszystkie kluczowe daniny. Koalicja liczy, że do budżetu wpłyną dodatkowe setki milionów euro, jednak opozycja i media ostrzegają, że skutkiem reformy może być niższy niż wcześniej prognozowano wzrost gospodarczy.

Władze Algierii podjęły decyzje, które de facto blokują import do końca 2025 r. i znacząco go utrudnią w 2026 r. Nowe regulacje mają chronić bilans handlowy kraju w związku z niskimi cenami gazu i ropy naftowej.

Koszykarz pada na parkiet z grymasem bólu i chwyta się za nogę. Lekarze nie mają dobrych wieści. Kibice zastanawiają się, jak drużyna poradzi sobie bez kluczowego zawodnika. Dziennikarze rozważają, kto może go zastąpić w wyjściowym składzie. A właściciel klubu bije się z myślami, jak bardzo ucierpi jego portfel – w końcu będzie musiał płacić miliony swojemu najlepiej opłacanemu pracownikowi, który przez długi czas nie pojawi się na boisku.

Już ponad 7,3 tys. wniosków o dofinansowanie zakupu lub leasingu samochodu elektrycznego wpłynęło do rządowego programu NaszEauto. Jednak rozpatrywanie wniosków ślimaczy się i jak dotąd wypłacono zaledwie 106 dotacji. Przedstawiciele branży przekonują, że program jest kluczowy dla dalszego rozwoju zeroemisyjnego transportu w Polsce. Proponują też jego ulepszenie, aby zwiększyć efektywność wsparcia.