Centralny Port Komunikacyjny (CPK)

Jeszcze w tym roku spółka CPK zamierza złożyć wniosek o pozwolenie na budowę nowego lotniska pod Baranowem – poinformował PAP pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek. W 2026 r. planowane jest podpisanie umowy na terminal pasażerski i rozpoczęcie prac budowlanych, by obiekt był gotowy w 2031 r.

Mateusz Lubiński - autor artykułu - profil

Ponad 140 mln pasażerów kolei dalekobieżnej, 70 tys. na dobę między CPK a Warszawą – takich liczb możemy się spodziewać do 2050 r. Spółka Centralny Port Komunikacyjny przedstawiła zaktualizowane prognozy dotyczące ruchu na kolei na kolejne dziesięciolecia.

Emilia Derewienko - autor artykułu - profil

Prognozy ruchu dla Centralnego Portu Komunikacyjnego mogą być przeszacowane, bo ograniczają prognozę tylko do portów lotniczych Mazowsza – uważają naukowcy z Politechniki Krakowskiej. CPK, który bazuje na prognozach IATA, zakłada, że w 2060 r. megalotnisko będzie obsługiwać 60 mln pasażerów rocznie.

Emilia Derewienko - autor artykułu - profil

– Rok 2032 to ostateczna data otwarcia Centralnego Portu Komunikacyjnego. Projekt w wersji PiS-u był skazany na niepowodzenie, szybka kolej woziłaby powietrze. Niektóre z linii kolejowych były zaplanowane nawet na 2046 r., tylko nikt tego nie komunikował – mówi Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Emilia Derewienko - autor artykułu - profil

Prezydent-elekt Karol Nawrocki jest przeciwnikiem Zielonego Ładu, a także zwolennikiem pierwotnej koncepcji Centralnego Portu Komunikacyjnego, lansowanej przez poprzednią ekipę Prawa i Sprawiedliwości. Sprawdzamy, jakie zmiany może wprowadzić w tym sektorze i które z nich leżą w zakresie jego kompetencji.

Emilia Derewienko - autor artykułu - profil

Ponad 130 mld zł i siedem lat prac – tyle potrzeba, by Centralny Port Komunikacyjny połączył Warszawę z resztą Polski i świata. Nowy hub ma obsługiwać ponad 34 mln pasażerów rocznie, a szybka kolej skróci czas podróży do największych miast.

Emilia Derewienko - autor artykułu - profil

Polska szczyci się budową największego w tej części Europy Środkowej lotniska, jednak inne kraje Starego Kontynentu wcale nie pozostają w tyle. Kilka z nich chce mieć swój własny hub przesiadkowy.

Emilia Derewienko - autor artykułu - profil

Zaktualizowany program inwestycji kolejowych CPK spotkał się z częściowo nieprzychylnym przyjęciem opinii publicznej. Obecny zarząd i ekspert go bronią, a były prezes wytyka błędy.

Emilia Derewienko - autor artykułu - profil

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zaprezentowała prognozy ruchu lotniczego na najbliższe 35 lat. W 2060 r. spodziewa się przewożenia ponad 60 mln pasażerów w ciągu roku. Według zaprezentowanych analiz konieczne są także rozbudowy innych lotnisk na Mazowszu.

Emilia Derewienko - autor artykułu - profil

Podpisaliśmy z konsorcjum Vinci list intencyjny. Chcielibyśmy jednak, by projekt CPK był przede wszystkim polskim projektem, realizowanym przez polskie podmioty i im przynoszącym korzyści – mówi dr Filip Czernicki, prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Emilia Derewienko - autor artykułu - profil