kolej

Na rynku leasingu lokomotyw rośnie nowy gracz – to startup OnTrain, który nie planuje zdominować branży, ale chce być jej ważną częścią. Lokomotywy spółki wyjadą na europejskie tory już w przyszłym roku.

Państwo powinno zlikwidować dysproporcję między przewozami towarów koleją a transportem drogowym. Szala od lat przechyla się bowiem na korzyść transportu drogowego – mimo że to właśnie kolej jest środkiem transportu, na który stawia Unia Europejska.

Bezpośrednie połączenie kolejowe Polska-Chorwacja może ruszyć jeszcze w te wakacje – przekazał minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Szybka Kolej Aglomeracyjna Lubuskiego Trójmiasta stanęła pod znakiem zapytania. Firma wynajęta przez samorządy spóźniła się ze złożeniem wniosku o dofinansowanie projektu, przez co przepadło ponad 100 mln zł z unijnych pieniędzy. Samorząd winą obarcza firmę zewnętrzną.

PKP Intercity pracuje nad programem lojalnościowym, który będzie premiował przejazdy koleją. Powstanie takiego systemu zapowiadane jest od wielu lat. Za granicą funkcjonuje od dawna – z powodzeniem.

Państwowy Polski Fundusz Rozwoju (PFR) wycofał się z przetargu na zakup Talgo, hiszpańskiego producenta pociągów, poinformował w czwartek Reuters.

Prezentując strategię gospodarczą, premier Donald Tusk wspomniał o 180 mld zł na inwestycje w kolej oraz o konieczności rozbudowy portów morskich. Dziwić może jedynie lakoniczna wypowiedź o Centralnym Porcie Komunikacyjnym.

Komisja Europejska zaprezentowała nowy dokument strategiczny – Kompas Konkurencyjności, w którym zapowiedziano, że plan budowy Kolei Dużych Prędkości w Europie zostanie przedstawiony jeszcze w tym roku.

OnTrain to nowa spółka na rynku kolejowym, która zajmie się wypożyczaniem lokomotyw w Polsce i całej UE. Na razie ma dostarczyć 80 pojazdów. Perspektywy są obiecujące, bo potrzeby przewoźników kolejowych rosną.