Podatki od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych. Rząd przyjął projekt ustawy

Rada Ministrów przyjęła we wtorek projekt ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych – poinformował rzecznik rządu Adam Szłapka. Dodał, że projekt jest tożsamy z poprzednią ustawą, którą prezydent Karol Nawrocki skierował do Trybunału Konstytucyjnego.

Adam Szłapka podczas konferencji prasowej ocenił, że ze względu na „bardzo trudną sytuację geopolityczną” koncerny paliwowe odnotowują wyjątkowo wysokie zyski.

Polecamy również: Kolejny wariant CPN? Tusk stawia warunek - XYZ

Szłapka: firmy paliwowe powinny podzielić się nadzwyczajnymi zyskami

– Uważamy, że te koncerny paliwowe powinny podzielić się tymi zyskami z obywatelami i społeczeństwem oraz powinny zostać dodatkowo opodatkowane. Dlatego po raz kolejny, już drugi raz, rząd przyjął ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych – powiedział rzecznik rządu.

Adam Szłapka podkreślił, że nowy projekt praktycznie nie różni się od ustawy, którą wcześniej zakwestionował prezydent Karol Nawrocki, kierując ją do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli prewencyjnej.

Zdaniem rzecznika rządu decyzja ta skutecznie zablokowała wejście przepisów w życie. W efekcie budżet nie otrzymał dodatkowych wpływów z podatku od nadzwyczajnych zysków, które mogłyby zostać wykorzystane m.in. na przedłużenie programu CPN.

Polecamy również: Tusk: „Financial Times” opisał jeden z największych skandali w historii Polski - XYZ

CPN powróci? Premier stawia warunek

Przed posiedzeniem rządu premier Donald Tusk poinformował, że jeżeli prezydent podpisze ponownie złożoną ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych, to natychmiast po jej podpisaniu rząd zrealizuje kolejny wariant programu Ceny Paliwa Niżej (CPN).

– Zobaczymy, na ile starczy pieniędzy, ale mam nadzieję, że tutaj już nikt nie może mieć wątpliwości, że tę ustawę trzeba podpisać – dodał Tusk.

Nowy projekt podatku od nadzwyczajnych zysków powiela rozwiązania zawarte we wcześniej uchwalonej ustawie. Przewiduje 60-procentową daninę od dodatkowych przychodów firm paliwowych osiągniętych między marcem a grudniem 2026 r. Podstawą opodatkowania ma być część przychodów przekraczająca poziom wynikający ze średniej marży sprzedaży z 2025 r., powiększonej o 20 proc. Rząd szacuje, że podatek przyniesie budżetowi około 4 mld zł wpływów.

Projekt zakłada wejście przepisów w życie 1 listopada. To późniejszy termin niż w pierwszej wersji ustawy, która przewidywała rozpoczęcie obowiązywania podatku od 1 sierpnia.

Rządowy projekt trafi teraz do sejmu. Zgodnie z zapowiedzią marszałka sejmu Włodzimierza Czarzastego posłowie zajmą się nim w środę, a głosowanie zaplanowano na piątek.

Źródło: PAP