Wrocławska Ultre pokazuje nieduże polskie elektryczne pojazdy dla kurierów

Wrocławska firma Ultre prezentuje pojazdy elektryczne, które mają stać się narzędziem pracy kurierów czy firm serwisowych. Spółka ma też prototyp autonomicznego pojazdu czy małego miejskiego samochodu.

Ultre to pojazd zaprojektowany z myślą o rozwiązaniu problemu braku miejsca w miastach. Stąd pojazd ma też drzwi otwierane do góry. – Pokazujemy nim kierunek, możliwości i pomysł naszej firmy. Rama pojazdu, jak w innych naszych produktach, jest wykonana ze stali dmuchanej – tłumaczy w rozmowie z XYZ Damian Orzechowski, Procurement Manager Ultre. Firma ma wśród projektów także autonomiczny pojazd.

Flagowym pojazdem jest bowiem Ultre 4. To nieduży dostawczak, także wykonany ze stali dmuchanej, w zdecydowanej większości z polskich lub europejskich podzespołów. – Bateria o pojemności około 20 kWh pozwala na przejechanie 200 km pod pełnym obciążeniem. Jeśli chodzi o ładowanie, to mamy wolną ładowarkę. To pojazd dedykowany kurierom, więc przecież może się ładować do pełna w nocy. To jednak nie jest stricte samochód, bo ma kategorię homologacyjną ciężkiego czterokołowca – dodaje Damian Orzechowski.

Co ciekawe, firma Ultre zaczęła od produkcji mebli ze stali dmuchanej. I nie ma zamiaru rezygnować ze swojej głównej działalności. – Zaczęliśmy od rzeźb, mebli, różnych instalacji. To cały czas źródło finansowania, z którego się utrzymujemy – wyjaśnia Cezary Goral, Project Manager Ultre.

Komercjalizacja Ultre 4 ma zacząć się w 2027 r.