Nowy rozdział w karierze polskiego menedżera. Arkadiusz Nowiński dołączy do rady dyrektorów Polestar

Firma Polestar ogłosiła powołanie Arkadiusza Nowińskiego do rady dyrektorów. Polak zastąpi na tym stanowisku Francescę Gamboni, która zdecydowała się odejść z rady. Dotychczas menedżer pełnił rolę dyrektora regionu Europy Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Afryki oraz Azji i Pacyfiku w Volvo Cars.

„Chciałbym podziękować Francesce za jej znakomity wkład w pracę rady. Z przyjemnością witam również Arka, który wnosi znaczącą wiedzę i doświadczenie handlowe, w momencie gdy Polestar wkracza w fazę ekspansji modelowej i rozwoju sieci sprzedaży na istniejących i nowych rynkach” – skomentował przewodniczący rady dyrektorów Polestar Winfried Vahland, ogłaszając zmiany w składzie organu.

Z Volvo menedżer jest związany od 2008 r. Przez kilkanaście lat kierował polskim oddziałem Volvo Cars. W 2019 r. dołączył do struktur firmy w regionie EMEA (Europa, Afryka, Bliski Wschód) jako szef działu produktów i oferty. W 2024 r. został prezesem ds. rynków międzynarodowych, a w 2025 r. objął funkcję dyrektora regionu Europy Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Afryki i Azji i Pacyfiku. Jej wypełnianie będzie łączył z nowymi obowiązkami w Polestar, a także z kierowaniem Volvo Cars Poland. Od 2026 r. menedżer powrócił na stanowisko dyrektora zarządzającego w polskim oddziale firmy.

„Z przyjemnością informuję, że Polestar ogłosiło aktualizację składu swojej rady dyrektorów i z przyjemnością do niej dołączę, kontynuując jednocześnie moje obowiązki w Volvo Cars. Nie mogę się doczekać, aby wykorzystać swoją wiedzę i doświadczenie, aby pomóc marce w rozwoju” – napisał w czwartek Arkadiusz Nowiński na swoim profilu LinkediIn.

Polestar to szwedzka marka samochodów elektrycznych o wysokich osiągach. Oferuje swoje samochody na 31 rynkach w Ameryce Północnej, Europie i w regionie Azji i Pacyfiku. Nie prowadzi obecnie sprzedaży w Polsce.

Podobnie jak Volvo Cars, marka należy obecnie do koncernu Geely. Historia Polestar sięga 1996 r. Wtedy powstał szwedzki zespół wyścigowy Flash Engineering, który modyfikował samochody Volvo. Zespół przekształcił się w dostawcę usług tuningu i w 2015 r. został przejęty przez Volvo. W 2017 r. markę wydzielono z Volvo Cars.

W swojej ofercie Polestar ma obecnie modele: Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 (coupé oraz SUV) oraz Polestar 5. Planowane modele to m.in. następca Polestara 2 (będzie wprowadzony na rynek w 2027 r.), kompaktowy SUV Polestar 7 (ma być wprowadzony na rynek w 2028 r.) oraz Polestar 6 roadster.

Auta Polestar powstają w zakładach Volvo i Geely w Ameryce Północnej i Azji. Planowany przez firmę model Polestar 7 ma powstawać w Europie, w fabryce Volvo na Słowacji.

Polecamy: Chińczycy zmieniają plany. Słowacja ma być europejskim przyczółkiem marki Polestar