Centralny Port Komunikacyjny (CPK)

Pekao Investment Banking w konsorcjum z Lazard Frères ma umowę na doradztwo dla spółki Centralny Port Komunikacyjny (CPK). Doradztwo będzie dotyczyć pozyskania finansowania na budowę Lotniska CPK.

Transport od lat pozostaje jednym z największych emitentów CO2. Technologie jednak się rozwijają, a światowe porty lotnicze coraz odważniej podążają za trendami ekologicznymi. Liderami innowacji są dziś lotniska w Azji – i to właśnie z ich doświadczeń warto czerpać przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Plan postępowań inwestycyjnych spółki CPK zakłada, że w latach 2026–2028 uruchomionych zostanie niemal 100 postępowań o wartości powyżej 1 mln zł netto każde. Tylko w 2026 r. orientacyjna wartość przetargów sięgnie ok. 40 mld zł. Największe z nich mają dotyczyć m.in. robót budowlanych na linii kolejowej Warszawa–Łódź oraz budowy dróg i infrastruktury lotniskowej – informuje spółka CPK.

„W 2026 r. CPK ogłosi postępowania inwestycyjne warte ok. 40 mld zł. Największe z nich obejmie budowę linii Kolei Dużych Prędkości na trasie Warszawa–Łódź – napisał na platformie X rzecznik rządu Adam Szłapka.

Państwowe spółki Polski Holding Hotelowy oraz Centralny Port Komunikacyjny podpisały umowę zakładającą budowę i zarządzanie kompleksem hotelowym obok przyszłego lotniska w Baranowie. Pierwsze obiekty dla turystów mają być gotowe wraz z otwarciem portu, czyli w 2032 r.

PiS zamiast budować konsensus wokół inwestycji potraktował Centralny Port Komunikacyjny (CPK) jako pewnego rodzaju pałkę na przeciwników politycznych – ocenił w rozmowie z PAP dr Michał Beim z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu. W czwartek w Kaliszu prezydent Karol Nawrocki podpisał swoją pierwszą inicjatywę ustawodawczą dotyczącą projektu ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym. Nawrocki dodał, że „Kalisz […]

Prezydent Karol Nawrocki podpisał swoją pierwszą inicjatywę ustawodawczą dotyczącą projektu ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym (CPK).

Centralny Port Komunikacyjny podsumował swoją dotychczasową działalność. Spółka podpisała dotąd 175 umów na ponad 5 mld zł. Do przodu posuwa się także wykup gruntów pod lotnisko i linie kolejowe. Przedstawiciele CPK odpowiedzieli również na zarzuty o harmonogram.

Jeszcze w tym roku spółka CPK zamierza złożyć wniosek o pozwolenie na budowę nowego lotniska pod Baranowem – poinformował PAP pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek. W 2026 r. planowane jest podpisanie umowy na terminal pasażerski i rozpoczęcie prac budowlanych, by obiekt był gotowy w 2031 r.

Ponad 140 mln pasażerów kolei dalekobieżnej, 70 tys. na dobę między CPK a Warszawą – takich liczb możemy się spodziewać do 2050 r. Spółka Centralny Port Komunikacyjny przedstawiła zaktualizowane prognozy dotyczące ruchu na kolei na kolejne dziesięciolecia.