CPK

KDP na 250 km/h czy 350? Piotr Malepszak: Ważniejsze jest, kto będzie z niej korzystał

Debata na temat tego, z jaką prędkością powinny poruszać się Koleje Dużych Prędkości (KDP) w Polsce, zatacza w przestrzeni publicznej szerokie kręgi. Kluczowe jednak nie są same liczby dotyczące prędkości maksymalnej, ale realne efekty dla pasażerów i gospodarki – tłumaczą wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak oraz władze Centralnego Portu Komunikacyjnego.

CPK podnosi prędkość na planowanej linii "Y". Pociągi pomkną z prędkością 350 km/h

CPK zdecydowało, że prędkość na linii "Y", czyli trasie Warszawa - Łódź - Poznań/Wrocław wzrośnie z 250 km/h do 350 km/h. To oznacza, że podróż do Wrocławia zajmie godzinę i 36 minut, a do Poznania godzinę i 38 minut.

Hołownia o głosowaniu ws. CPK: to nie złamanie koalicji, tylko decyzja proceduralna

Marszałek Sejmu zapewnia, że głosowanie nad prezydenckim projektem ustawy o CPK nie naruszyło zasad współpracy w koalicji rządzącej. Jego zdaniem, projekt zawiera wiele błędów, które należy wykazać w toku prac sejmowych.

CPK: Większa prędkość szybkich kolei zwiększy też liczbę podróżnych

Koleje Dużych Prędkości na 250 km/h czy 350 km/h? Temat jak szybko powinna poruszać się szybka kolej w Polsce, budzi obecnie ogromne emocje. Studzi je Michał Jasiak, dyrektor w pionie kolejowym CPK. W rozmowie z portalem XYZ wyjaśnia, która prędkość jego zdaniem jest kluczowa.

Sejm za lepszą ochroną praw osób wywłaszczanych na potrzeby CPK

Sejm uchwalił nowelizację ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym, mającą ułatwić proces wywłaszczania i uzyskania odszkodowania przez osoby wywłaszczane na potrzeby inwestycji. Ustawa przewiduje możliwość wypłaty zaliczek w wysokości do 85 proc. odszkodowania.

Pekao Investment Banking będzie doradzał w sprawie finansowania Lotniska CPK

Pekao Investment Banking w konsorcjum z Lazard Frères ma umowę na doradztwo dla spółki Centralny Port Komunikacyjny (CPK). Doradztwo będzie dotyczyć pozyskania finansowania na budowę Lotniska CPK.

Czy lotnisko może być ekologiczne? Przy budowie CPK mamy od kogo się uczyć

Transport od lat pozostaje jednym z największych emitentów CO2. Technologie jednak się rozwijają, a światowe porty lotnicze coraz odważniej podążają za trendami ekologicznymi. Liderami innowacji są dziś lotniska w Azji – i to właśnie z ich doświadczeń warto czerpać przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego.

CPK przedstawia plan inwestycji. W 2026 r. przetargi na ponad 40 mld zł

Plan postępowań inwestycyjnych spółki CPK zakłada, że w latach 2026–2028 uruchomionych zostanie niemal 100 postępowań o wartości powyżej 1 mln zł netto każde. Tylko w 2026 r. orientacyjna wartość przetargów sięgnie ok. 40 mld zł. Największe z nich mają dotyczyć m.in. robót budowlanych na linii kolejowej Warszawa–Łódź oraz budowy dróg i infrastruktury lotniskowej – informuje spółka CPK.

Rzecznik rządu: CPK ogłosi w 2026 r. postępowania inwestycyjne warte ok. 40 mld zł

„W 2026 r. CPK ogłosi postępowania inwestycyjne warte ok. 40 mld zł. Największe z nich obejmie budowę linii Kolei Dużych Prędkości na trasie Warszawa–Łódź – napisał na platformie X rzecznik rządu Adam Szłapka.

CPK: pięć konsorcjów chce budować terminal nowego lotniska

Pięć konsorcjów budowlanych złożyło wnioski o udział w przetargu na budowę terminala pasażerskiego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Wartość kontraktu szacowana jest na ponad 5 miliardów złotych.