Mirbud

Konsorcjum Torpol-Mirbud złożyło do Sądu Okręgowego w Warszawie wniosek o zabezpieczenie roszczenia w przetargu dotyczącym planowanej przebudowy linii kolejowej Rail Baltica między Białymstokiem a Ełkiem – poinformowała w środę spółka Mirbud.

Krajowa Izba Odwoławcza przychyliła się do wniosku Budimeksu i wykluczyła konsorcjum Mirbud-Torpol z realizacji największego w historii kontraktu kolejowego, przebudowy linii kolejowej Białystok-Ełk. Władze Mirbudu zapowiadają walkę w sądzie. Prawnicy zwracają uwagę, że sytuacja, w której drobne przewinienie może zaważyć o gigantycznym postępowaniu, jest zmorą całej branży.

Krajowa Izba Odwoławcza nakazała PKP Polskie Linie Kolejowe unieważnienie wyboru oferty konsorcjum Torpolu i Mirbudu z 6 listopada 2025 r. jako najkorzystniejszej w postępowaniu oraz przeprowadzenie ponownego badania i oceny ofert, a w ramach tej czynności odrzucenie oferty konsorcjum – podał Mirbud w komunikacie.

Narastają wątpliwości wokół przetargu na przebudowę odcinka Białystok – Ełk, największego kontraktu w historii polskiej infrastruktury kolejowej. Walka wykonawców o warty niemal 5 mld zł fragment trasy Rail Baltica przybiera ostrą formę. Zwycięskie konsorcjum Mirbudu może stracić potężny kontrakt przez nałożoną na niego przed laty karę środowiskową w wysokości… 15 tys. zł. Nad firmami wisi widmo procesu sądowego. Zażarte walki wykonawców nie dziwią jednak ekspertów branżowych.