transport morski

Egipt chce przestać zarabiać wyłącznie na statkach przepływających przez Kanał Sueski. Rozwój portów, strefy przemysłowej SCZone i chińskich fabryk może sprawić, że Suez stanie się osią znacznie większego systemu produkcyjnego i logistycznego.

Leonard Szuszkiewicz - autor artykułu - profil

Polscy przedsiębiorcy rozważają ekspansję na nowe rynki mimo niepewnej sytuacji geopolitycznej oraz zmian w polityce celnej USA. Rośnie liczba zapytań dotyczących frachtu morskiego – zarówno na tradycyjnych, jak i mniej popularnych kierunkach – wynika z danych firmy logistycznej DSV – Global Transport and Logistics.

Martyna Maciuch - autor artykułu - profil

Rakiety z Jemenu w stronę Izraela to nie tylko nowy front, lecz zagrożenie dla globalnej gospodarki. Wejście Huti do wojny przywraca ryzyko paraliżu cieśniny Bab al-Mandab. Przy napięciach w cieśninie Ormuz może to oznaczać silniejszy szok energetyczny, zaburzenia łańcuchów dostaw i wzrost kosztów życia.

Jakub Bielamowicz - autor artykułu - profil

Eskorta wojskowa statków w cieśninie Ormuz może ograniczyć zagrożenia dla żeglugi, ale ich nie wyeliminuje – ocenił szef IMO Arsenio Dominguez. Ostrzegł, że rozwiązanie to nie jest trwałe, a sytuacja w regionie pozostaje poważna.

Newsroom XYZ - autor artykułu - profil

Chiński gigant żeglugowy COSCO Shipping zawiesił wszystkie nowe rezerwacje kontenerowe na trasach do i z portów Bliskiego Wschodu. Decyzja ma związek z eskalacją konfliktu w regionie oraz ograniczeniami w ruchu morskim w Cieśninie Ormuz.

Newsroom XYZ - autor artykułu - profil

Ubezpieczyciele od soboty anulują polisy i podnoszą ceny ochrony statków przepływających przez Zatokę Perską i Cieśninę Ormuz po atakach USA i Izraela na Iran. Wzrost kosztów ubezpieczenia może sięgnąć 50 proc. wartości polisy, a niektórzy armatorzy rezygnują z przepływu przez strategiczny szlak, którym transportowana jest jedna piąta światowej ropy naftowej.

Michał Szcześniewski - autor artykułu - profil

Prezydent Panamy Jose Raul Mulino ogłosił, że żadna firma nie będzie już miała wyłącznej koncesji na obsługę portów przy Kanale Panamskim. Decyzja zapadła po unieważnieniu przez Sąd Najwyższy Panamy dotychczasowej umowy z hongkońską CK Hutchison Holdings.

Newsroom XYZ - autor artykułu - profil

Duński armator Maersk ogłosił, że wznowi w tym miesiącu kursy przez Morze Czerwone i Kanał Sueski, co może obniżyć stawki frachtowe. Decyzja następuje po stabilizacji sytuacji w regionie i zawieszeniu ognia w Gazie.

Newsroom XYZ - autor artykułu - profil

Prezes PiS Jarosław Kaczyński zarzucił przynętę, zapowiadając budowę nowego portu na Pomorzu – Portu Hallera. Miałby on powstać w pobliżu przyszłej elektrowni jądrowej, na terenie gminy Choczewo. Czy taki pomysł ma realne podstawy?

Łukasz Maziewski - autor artykułu - profil

W Gdyni po staremu. Chińczycy nadal nie chcą płacić więcej za wieczyste użytkowanie terenów w porcie, sprawa sądowa ciągnie się dziewiąty rok, a rozwiązania problemu nie widać.

Łukasz Maziewski - autor artykułu - profil