Unia Europejska

Rada Europejska przyjęła w poniedziałek roczny budżet Unii Europejskiej na 2025 r. Budżet Wspólnoty koncentruje się na głównych priorytetach polityki UE i uwzględnia trudny kontekst geopolityczny. Najwięcej pieniędzy – ponad 77 mld euro – zostanie przeznaczone na politykę spójności.

Rok po zmianie władzy branża kolejowa podsumowuje, co udało się zrealizować w inwestycjach kolejowych. Lista tego, co się nie udało, jest dłuższa. Firmy mówią władzy „sprawdzam”.

Państwa UE o wyższym poziomie obciążeń podatkowych dekadę temu obniżyły je, natomiast te o niższym podniosły. Tendencja ta może utrzymać się w najbliższych latach.

Niepewność to jedno z najczęściej używanych określeń wobec zwycięstwa Donalda Trumpa w amerykańskich wyborach prezydenckich. Jak ta niepewność może przejawiać się w polityce międzynarodowej Stanów Zjednoczonych oraz w jej relacjach z Polską?

Poparcie dla Paktu o migracji i azylu znacznie osłabło w Unii Europejskiej od jego przyjęcia w maju tego roku. Nowi liderzy w Radzie Europejskiej zmagają się z narastającymi nastrojami antyimigracyjnymi w swoich krajach. Siły prawicy zyskują na popularności i zdecydowanie sprzeciwiają się paktowi. Niemcy i Francja wprowadziły kontrole graniczne, co osłabia stabilność strefy Schengen – mówi Georgina Wright z Instytutu Montaigne w Paryżu.

Udział elektrycznych pojazdów w parku samochodowym Europy jest mały. Sprzedaż nowych aut słaba. I nie widać perspektyw na zmianę tej sytuacji.

Warszawski region stołeczny osiągnął w 2023 roku najwyższy wskaźnik zatrudnienia w UE. Jedne z najniższych stóp zatrudnienia w swoich regionach stołecznych mają Austria, Belgia i Niemcy.

Rząd przedstawił ramy polityki fiskalnej na najbliższe cztery lata. Ministerstwo Finansów czeka niełatwe zadanie dużej konsolidacji w obliczu części niezrealizowanych obietnic wyborczych.

Rada Unii Europejskiej przyjęła dyrektywę w sprawie zatrudnionych przez platformy internetowe, takie jak Uber, Bolt czy Wolt. Nowe przepisy mają zagwarantować większe bezpieczeństwo pracownikom firm technologicznych, którzy automatycznie zyskają przywileje jakie daje zatrudnienie na etacie. Na tym jednak nie koniec zmian.

Europejski ruch lotniczy zbliża się do poziomu ostatnich miesięcy 2019 r. przed wybuchem pandemii. W pierwszym kwartale 2024 r. wzrost liczby pasażerów odnotowały wszystkie kraje Unii Europejskiej.