PKP Intercity planuje gigantyczne inwestycje. Łącznie 25,4 mld zł do 2030 r.

W latach 2025-2030 PKP Intercity zakłada łączne inwestycje taborowe i infrastrukturalne na poziomie 25,4 mld zł – poinformowała spółka. Inwestycje będą koncentrować się głównie na budowie punktu utrzymania taboru w Poznaniu oraz zaplecza technicznego w Bydgoszczy.

Do 2030 r. wszystkie stacje postojowe kategorii A i B mają zostać dostosowane do przyjętych standardów obsługi nowoczesnych pojazdów. Ich rozwój stanowi jeden z elementów strategii dalszego wzrostu i zwiększania skali działalności PKP Intercity.

Polecamy również: Kto dostarczy szybkie pociągi PKP Intercity? To prestiżowa pułapka dla polskich producentów - XYZ

Planowane są inwestycje taborowe i infrastrukturalne

W Poznaniu planowana jest budowa kompletnego punktu utrzymania taboru. Obecnie trwają prace projektowe, a ich zakończenie planowane jest na przełom III i IV kw. 2027 r. Punkt będzie działał całodobowo, siedem dni w tygodniu. Na miejscu realizowane będą czynności przygotowujące składy do podróży, w tym wodowanie, sprzątanie wnętrz, uzupełnianie materiałów sanitarnych, diagnostyka urządzeń elektrycznych, uzupełnianie piasku, ogrzewanie składów zimą oraz ich schładzanie latem.

Planowany termin oddania inwestycji przypada na lata 2029-2030. Obsługa taboru będzie skoncentrowana w punkcie utrzymania w Poznaniu. Ze względów ruchowych lokomotywy będą jednak stacjonowały w dotychczasowych lokalizacjach.

Jeśli chodzi o Bydgoszcz, PKP Intercity planuje budowę kompleksowego zaplecza technicznego wraz z infrastrukturą towarzyszącą.

– Zakres funkcjonalny inwestycji jest zbliżony do planowanego zaplecza w Poznaniu. Obiekt będzie przeznaczony do całodobowej obsługi taboru wagonowego i trakcyjnego oraz realizacji podstawowych czynności utrzymaniowych, przygotowawczych i naprawczych – podaje PKP Intercity.

PKP Intercity wzmocni również Wrocław i Katowice

Z kolei we Wrocławiu spółka planuje działania związane z rozwojem zaplecza technicznego. Zakładają one modernizację bocznicy. Zaplecze zyskało już możliwość całorocznego mycia składów wagonowych i trakcyjnych. Planowana jest także przebudowa części układu torowego wraz z elektryfikacją, modernizacja zabytkowej lokomotywowni, budowa magazynów, modernizacja istniejących obiektów budowlanych i infrastruktury technicznej oraz budowa hali do serwisowania klimatyzacji.

Inwestycje obejmą także Katowice. Planowana jest tam przebudowa istniejącego zaplecza. Zakres prac obejmuje modernizację obecnych obiektów i budowę nowych magazynów. Przewiduje również przebudowę układu torowego wraz z elektryfikacją.

Polecamy również: Newag ma kupić komputer kwantowy za 100 mln zł. Szykuje się wspólny biznes z krakowskimi uczelniami - XYZ

Źródło: PAP