Ambitny korytarz handlowy IMEC. Czy połączy Indie z Europą?

Projekt IMEC, czyli India-Middle East-Europe Economic Corridor, zapowiadany jest jako przełomowy szlak handlowy, który ma połączyć Indie z Europą przez Bliski Wschód. Inicjatywa ta, ogłoszona podczas szczytu G20 w 2023 r., zyskała poparcie wielu państw, w tym Indii, Arabii Saudyjskiej, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Unii Europejskiej i Stanów Zjednoczonych.

Celem IMEC jest stworzenie alternatywy dla chińskiej inicjatywy Pasa i Szlaku (Belt and Road Initiative). Nowy korytarz ma usprawnić przepływ towarów, skracając czas transportu między Indiami a Europą nawet o 40 proc. w porównaniu z obecnymi trasami morskimi przez Kanał Sueski.

Trasa korytarza IMEC ma przebiegać przez Indie, ZEA, Arabię Saudyjską, Jordanię, Izrael i docierać do Europy przez Grecję. Zakłada się budowę nowoczesnej infrastruktury: kolei, portów morskich, rurociągów energetycznych i kabli telekomunikacyjnych.

Projekt jest odpowiedzią na rosnące napięcia geopolityczne i zakłócenia w globalnych łańcuchach dostaw, jakie wywołały m.in. wojna na Ukrainie czy ataki na statki na Morzu Czerwonym. IMEC ma zwiększyć bezpieczeństwo i przewidywalność handlu między Azją a Europą.

Jednym z kluczowych wyzwań są kwestie polityczne. Trasa przebiega przez regiony o niestabilnej sytuacji, m.in. Bliski Wschód, gdzie trwa konflikt izraelsko-palestyński. To może utrudnić realizację inwestycji i wpłynąć na bezpieczeństwo korytarza.

Kolejną przeszkodą są ogromne koszty budowy i modernizacji infrastruktury. Szacuje się, że realizacja IMEC pochłonie dziesiątki miliardów dolarów. Partnerzy projektu będą musieli wypracować mechanizmy finansowania i podziału ryzyka.

Zdaniem ekspertów, IMEC może znacząco zwiększyć wymianę handlową między Indiami a Europą. Indie już teraz są jednym z najszybciej rozwijających się rynków świata, a Europa szuka nowych, stabilnych kierunków importu i eksportu.

Projekt ma także wymiar energetyczny. Planowane są rurociągi do transportu wodoru i innych czystych źródeł energii. To wpisuje się w globalny trend dekarbonizacji i transformacji energetycznej.

IMEC może również przyczynić się do rozwoju regionów leżących na trasie korytarza, generując nowe miejsca pracy i pobudzając inwestycje w infrastrukturę. Jednak, jak podkreślają analitycy, realizacja projektu wymaga ścisłej współpracy międzynarodowej i przezwyciężenia wielu barier politycznych, ekonomicznych i logistycznych.

Na razie IMEC pozostaje ambitnym planem. Kluczowe decyzje dotyczące finansowania, szczegółów technicznych i harmonogramu realizacji są jeszcze przed partnerami projektu. Jeśli jednak korytarz powstanie, może na trwałe zmienić układ sił w światowym handlu i wzmocnić pozycję Indii oraz krajów Bliskiego Wschodu i Europy na globalnej mapie gospodarczej.

Źródło: Euronews