Artur Włodarski

Pilne

Sprawdź najnowsze informacje

Grupa Kęty ze wzrostem zysku i przychodów w trzecim kwartale. Zarząd podtrzymuje prognozę na 2026 r.

8 minut temu
Akcje banków rosną, notowania Dino w dół. Dzień na GPW 26 października

9 minut temu
Meta szuka kapitału na inwestycje w AI. Chce pozyskać 95 mld dolarów

38 minut temu
Grzegorz Braun usłyszał kolejne zarzuty. Tym razem za zachowanie w szpitalu w Oleśnicy

1 godzinę temu
Anthropic wchodzi na giełdę. Twórca Claude'a złożył prospekt emisyjny

2 godziny temu
W oczekiwaniu na kontrasygnatę. Możliwy paraliż w zarządzie NBP

2 godziny temu
KE zaakceptowała plan Temu. Platforma usunie nielegalne produkty ze sklepu

3 godziny temu
Protest związkowców w Bogdance. Żądają pilnego spotkania z ministrem Wojciechem Balczunem

3 godziny temu
Deklaracja warszawska. Ponad 15 państw UE chce wzmocnienia konkurencyjności przemysłu

3 godziny temu
Rośnie liczba nowych samochodów elektrycznych. Najpopularniejsze były Tesle i Toyota

4 godziny temu

Więcej moich tekstów

Nowe cła Trumpa to katastrofa dla europejskiej motoryzacji. Najbardziej ucierpią Audi i Porsche

W zaledwie półtora roku żonglujący taryfami Donald Trump wpędził Audi w pułapkę i zniszczył zyski w Porsche. W maju podwyższył cła. Część ekspertów sądzi, że to początek wojny gospodarczej USA-Niemcy.

Artur Włodarski

16.05.2026, 08:00

Jak świat reaguje na inwazję chińskich aut i jaki błąd popełnia Unia Europejska

Wlewają się do Europy szybciej niż zakładano. Chińczycy już wyprzedzili tu Koreańczyków i gonią Japończyków. Karne cła nie działają – Bruksela wprowadzi więc ceny minimalne, co już raz skończyło się źle. A jakie strategie stosują inni?

Artur Włodarski

05.04.2026, 07:15

Największy pech producenta elektrycznych aut? Wada akumulatora – miliardy strat i dramat klientów

Pożary elektryków są jak katastrofy samolotów: rzadkie, ale gwałtowne i dramatyczne. Ich wielkie i ciężkie akumulatory rozgrzewają się do tysiąca stopni, plują ogniem i trującym gazem. To się jednak zmieni. Skokowy postęp wymuszą nowe przepisy, które wejdą już w tym roku.

Artur Włodarski

07.03.2026, 07:53

Jak samochód zmienił się w przyrząd do szpiegowania i dlaczego chińskie auta są w tym najlepsze

To poważne zagrożenie, które będzie narastać. Inteligentne samochody wymagają zaostrzenia prawa i jego bezwzględnego egzekwowania. Kto tak mówi? Przewrażliwiona Bruksela? Nie, Pekin.

Artur Włodarski

07.02.2026, 07:00

Rozgryzamy Teslę: co rządzi kursem tej szalonej spółki?

Tesla, giełdowa wańka-wstańka, kpi sobie z analizy technicznej, wymyka zasadom logiki, nie spełnia oczekiwań, a jej akcje… właśnie biją rekordy. Czy w tym szaleństwie jest metoda? Tak.

Artur Włodarski

22.01.2026, 05:30

Motozaskoczenia 2025. Czy Chińczycy nakryją nas autami?

Pekin właśnie przestał wspierać producentów samochodów. Byłaby to dobra wiadomość, gdyby nie jego nowy priorytet: ciemne fabryki.

Artur Włodarski

04.01.2026, 07:30

Zakaz uchylony: po 2035 r. nadal kupisz auto spalinowe. Czy to na pewno korzyść dla branży moto?

Cel był ambitny. Jego zmiana świadczy, że coś poszło nie tak. Czy branża na tym skorzysta? Zdania są podzielone.

Artur Włodarski

18.12.2025, 04:30

Milion chińskich aut w Polsce już za trzy lata? Oceniamy, jak realna jest ta prognoza

2028 rok ma być przełomowy: liczba chińskich samochodów przekroczy u nas milion. I po raz pierwszy kupimy też milion nowych aut. Tę śmiałą prognozę warto potraktować poważnie, choć… raczej się nie spełni. Dlaczego?

Artur Włodarski

30.11.2025, 07:00

Nauczka z Nexperii. Po czyjej stronie powinniśmy stanąć w amerykańsko-chińskiej wojnie handlowej

Chiny dowiodły, że jedną decyzją mogą rozłożyć europejską motoryzację na łopatki. Europa jest na linii ognia między nimi a USA. Po czyjej stronie ma stanąć?

Artur Włodarski

03.11.2025, 14:41

Efekt motyla, czyli co mają małżeństwa w Chinach do cen aut w Europie

Państwo Środka ma odwrotny problem niż reszta świata – pada ofiarą własnej skuteczności. Efektem są monstrualne bańki – mieszkaniowa i samochodowa. Ta druga wynikła z pierwszej, a gdy pękła, wpłynęła na ceny aut także w Polsce. Ale to dopiero początek.

Artur Włodarski

11.10.2025, 07:30

1 2 3 4

2 z 4

Grupa Kęty ze wzrostem zysku i przychodów w trzecim kwartale. Zarząd podtrzymuje prognozę na 2026 r.

Akcje banków rosną, notowania Dino w dół. Dzień na GPW 26 października

Meta szuka kapitału na inwestycje w AI. Chce pozyskać 95 mld dolarów

Grzegorz Braun usłyszał kolejne zarzuty. Tym razem za zachowanie w szpitalu w Oleśnicy

Anthropic wchodzi na giełdę. Twórca Claude'a złożył prospekt emisyjny

W oczekiwaniu na kontrasygnatę. Możliwy paraliż w zarządzie NBP

KE zaakceptowała plan Temu. Platforma usunie nielegalne produkty ze sklepu

Protest związkowców w Bogdance. Żądają pilnego spotkania z ministrem Wojciechem Balczunem

Deklaracja warszawska. Ponad 15 państw UE chce wzmocnienia konkurencyjności przemysłu

Rośnie liczba nowych samochodów elektrycznych. Najpopularniejsze były Tesle i Toyota

Nowe cła Trumpa to katastrofa dla europejskiej motoryzacji. Najbardziej ucierpią Audi i Porsche

Jak świat reaguje na inwazję chińskich aut i jaki błąd popełnia Unia Europejska

Największy pech producenta elektrycznych aut? Wada akumulatora – miliardy strat i dramat klientów

Jak samochód zmienił się w przyrząd do szpiegowania i dlaczego chińskie auta są w tym najlepsze

Rozgryzamy Teslę: co rządzi kursem tej szalonej spółki?

Motozaskoczenia 2025. Czy Chińczycy nakryją nas autami?

Zakaz uchylony: po 2035 r. nadal kupisz auto spalinowe. Czy to na pewno korzyść dla branży moto?

Milion chińskich aut w Polsce już za trzy lata? Oceniamy, jak realna jest ta prognoza

Nauczka z Nexperii. Po czyjej stronie powinniśmy stanąć w amerykańsko-chińskiej wojnie handlowej

Efekt motyla, czyli co mają małżeństwa w Chinach do cen aut w Europie