Volkswagen szuka sposobu na restrukturyzację. Zarząd ma rozważać zamknięcie czterech niemieckich fabryk

Rada nadzorcza Volkswagena ma w piątek omówić plany znaczącej restrukturyzacji motoryzacyjnego koncernu. Według dotychczasowych medialnych doniesień w grę wchodzi redukcja zatrudnienia łącznie o 100 tys. etatów. Zarząd firmy przed kluczowym spotkaniem w piątek miał zaproponować zamknięcie czterech zlokalizowanych w Niemczech fabryk.

Zarząd Volkswagena planuje zaproponować radzie nadzorczej zakończenie produkcji w czterech zakładach w latach 2031-2034 – podał niemiecki portal biznesowy WirtschaftsWoche, cytowany przez agencję Reuters.

Dziennikarze WirtschaftsWoche, powołując się na dokumenty rady nadzorczej, wskazują, że propozycja zarządu zakłada zakończenie produkcji w fabrykach w Emden i Zwickau w 2031 r., w Hanowerze w 2032 r. i w Neckarsulm w 2034 r. Rzecznik prasowy spółki przekazał Reutersowi, że firma nie komentuje dokumentów rady nadzorczej.

Cięć nie chce drugi największy akcjonariusz

W ramach proponowanych działań restrukturyzacyjnych prezes Volkswagena Oliver Blume ma dążyć do podwojenia liczby miejsc pracy do zlikwidowania. Plan uzgodniony z pracownikami zakłada redukcję o 50 tys. etatów. Największy niemiecki związek przemysłowy, IG Metall, ostrzegł przed "maksymalnym oporem", jeśli firma spróbuje zmienić wcześniej uzgodniony pakiet restrukturyzacyjny, obejmujący redukcję o 50 tys. etatów.

O współpracę kierownictwa firmy z władzami kraju związkowego i pracownikami w celu ograniczenia skali planowanych zwolnień zaapelował pod koniec sierpnia premier landu Dolna Saksonia Olaf Lies. Dolna Saksonia jest drugim największym akcjonariuszem Volkswagena z pakietem 11,8 proc. akcji spółki uprawniających do 20 proc. głosów. Ten udział pozwala landowi blokować decyzje podejmowane na walnym zgromadzeniu. Największym akcjonariuszem firmy jest Porsche, z pakietem dającym firmie 53,3 proc. głosów.

Dolna Saksonia oraz strona związkowa mają także swoich przedstawicieli w radzie nadzorczej spółki. W związku z tym ich sprzeciw odgrywa istotną rolę także w tym organie.

Jak podał Handelsblatt, przedstawiciele strony pracowniczej, kluczowych akcjonariuszy, landu Dolna Saksonia i kierownictwa koncernu prowadzili w poniedziałek i wtorek rozmowy w sprawie możliwego kompromisu przed kluczowym piątkowym posiedzeniem rady nadzorczej. Według źródła, na które powołuje się Reuters, rozmowy nie przyniosły dotychczas przełomu.

Wyniki Volkswagena gorsze od oczekiwań

Wyniki finansowe największego producenta samochodów w Europie za drugi kwartał 2026 r. okazały się gorsze od oczekiwań analityków. Volkswagen osiągnął w drugim kwartale 2026 r. zysk operacyjny w wysokości 3,5 mld euro. To spadek o 10 proc. rok do roku. Analitycy spodziewali się zysku na poziomie 4,3 mld euro.

Koncern obniżył też swoją prognozę roczną. Obecnie oczekuje zmiany przychodów na poziomie od minus 3 do 0 proc. w porównaniu do 2025 r. Poprzednio Volkswagen szacował, że wskaźnik ten wyniesie w 2026 r. od 0 do 3 proc.

Problemy, z którymi mierzy się producent, to m.in. amerykańskie cła, konkurencja ze strony chińskich firm motoryzacyjnych i wysokie na tle konkurencji koszty ponoszone przez grupę.