Motorsport

Marcin Budkowski stanął na czele ścigającego się w Formule 1 teamu Cadillac. To wielkie wyróżnienie, ale też ogromne wyzwanie. Zwłaszcza że zespół dopiero co dołączył do stawki F1 i jest w niej najsłabszy. Polski inżynier ma to zmienić, o czym rozmawiamy w podcaście „Sport to pieniądz”.

Michał Banasiak - autor artykułu - profil

Dekadę temu NASCAR zaczął tracić popularność, a z serii wycofali się najwięksi sponsorzy. Zespoły zmieniły model sponsoringowy i zamiast walczyć o jedną wielką umowę, zaczęły zarabiać więcej dzięki wielu mniejszym partnerom. Jednocześnie popularność sportu rozkwitła na nowo.

Mikołaj Śmiłowski - autor artykułu - profil

Za kierownicą rajdówki pokonuje nawet 50 tys. km rocznie. I robi to najszybciej w Europie. Miko Marczyk z pilotem Szymonem Gospodarczykiem są obecnie najlepszą załogą na kontynencie. W rozmowie z XYZ polski kierowca opowiada o kosztach ścigania się w rajdach i ambicjach rywalizacji o mistrzostwo świata.

Michał Banasiak - autor artykułu - profil

Samochody z ogromną mocą i wielkimi kołami, a do tego błoto, kamienie, głębokie koleiny oraz pagórki. No i zwariowana w tych okolicznościach prędkość. Z organizatorami wyścigu King of Poland rozmawiamy o tym, jak wielu mamy w kraju miłośników takiego sportu i jak drogie są potwory na czterech kółkach.

Marek Deryło - autor artykułu - profil

Michael Jordan, były koszykarz i obecnie właściciel zespołu wyścigowego 23XI Racing, przez ostatni tydzień toczył spór sądowy z legendarną serią NASCAR. Oskarżył organizację o praktyki monopolowe oraz wieloletnie nadużycia wobec zespołów. Zdecydował się na ten krok mimo potencjalnie negatywnych konsekwencji finansowych i wizerunkowych. Zadziałał wbrew sugestiom części doradców – z miłości do wyścigów, które, jak podkreśla, kocha od dzieciństwa. Dziś pojawiły się pierwsze informacje o ugodzie, którą branża wyścigowa postrzega jako wielkie zwycięstwo koszykarza-przedsiębiorcy.

Mikołaj Śmiłowski - autor artykułu - profil

Milan Pawelec ma 18 lat i chociaż jest debiutantem w Mistrzostwach Europy Moto2, to walczy o triumf w klasyfikacji generalnej. Motocykl rozpędza do niemal 300 km/h i najchętniej w ogóle by nie z niego nie schodził. Pasją nie zachwiała ani złamana noga, ani wybite barki, ani wstrząśnienie mózgu.

Marek Deryło - autor artykułu - profil

Sportową karierę rozpoczęła kilka lat temu, następnie założyła własny zespół, a w zeszłym roku – już po 50. urodzinach – przejechała Rajd Dakar. Mówi, że gdy wsiada za kierownicę, świat przestaje istnieć.

Marek Deryło - autor artykułu - profil

W 2024 r. był fantastycznie szybki, dostał od zespołów Formuły 3 bardzo dobre oferty. Odbył więc medialne tournée, by znaleźć sponsorów – na tym opiera się F3. Polski biznes odpowiedział, a następnie – przestraszył się kosztów. I kariera 18-letniego Tymka Kucharczyka stanęła w miejscu. Jest ryzyko, że nie wystartuje w żadnej serii wyścigowej.

Marek Deryło - autor artykułu - profil

Pracował w F1 przez ponad 20 lat – zajmował się aerodynamiką w Ferrari i w McLarenie, zarządzał zespołem Renault/Alpine. Teraz Marcin Budkowski chce rozkręcić polski motorsport.

Marek Deryło - autor artykułu - profil

Gdy rozbłysnął, krzyknęliśmy: „Nowy Kubica?!”. Podobnie Red Bull – szybko wziął go do juniorskiej akademii. Ale też szybko zwolnił. Po sezonie Kacper Sztuka trenuje w Cieszynie i nie pęka. Jednak żeby wziąć rewanż, potrzebuje sponsorów i 1,5 mln euro.

Marek Deryło - autor artykułu - profil