Chiny i Pakistan zacieśniają współpracę. Priorytet: walka z terroryzmem i CPEC

Ministrowie spraw zagranicznych Chin i Pakistanu uzgodnili w Pekinie wzmocnienie współpracy w walce z terroryzmem oraz nową fazę kooperacji gospodarczej. Porozumienia dotyczą m.in. bezpieczeństwa chińskich inwestycji i dalszego rozwoju Chińsko-Pakistańskiego Korytarza Gospodarczego (CPEC).

Do ustaleń doszło w niedzielę w Pekinie podczas siódmego dialogu strategicznego z udziałem szefów dyplomacji ChRL Wanga Yi i Pakistanu Mohammada Ishaqa Dara – poinformowała w poniedziałek agencja Xinhua. W wydanym po spotkaniu wspólnym komunikacie strony zapowiedziały „wszechstronne pogłębianie współpracy w zakresie walki z terroryzmem” oraz działania na rzecz bezpieczeństwa inicjatywy Pasa i Szlaku.

Równolegle ogłoszono nową fazę współpracy gospodarczej w ramach CPEC, w której oba państwa mają skoncentrować się na przemyśle, rolnictwie i górnictwie. Potwierdzono, że priorytetem pozostaje sprawne funkcjonowanie portu Gwadar oraz utrzymanie przepustowości autostrady Karakorum, łączącej Chiny i Pakistan.

Pakistański port Gwadar, położony nad Morzem Arabskim w prowincji Beludżystan, stał się jednym z kluczowych punktów strategii gospodarczej i geopolitycznej Chin w ramach inicjatywy Pasa i Szlaku. Dzięki chińskim inwestycjom o wartości kilku miliardów dolarów port zyskał nowoczesną infrastrukturę i dostęp do głębokowodnych terminali, co czyni go potencjalnym centrum handlu między Azją, Bliskim Wschodem i Afryką. W styczniu 2026 Pakistan i Chiny ogłosiły uruchomienie CPEC 2.0, z naciskiem na rozwój Gwadar, w tym projekty odsalania wody, aby dostarczać 1,2 mln galonów pitnej wody dziennie.​

Jednocześnie rozwój portu budzi napięcia zarówno wewnętrzne, jak i geopolityczne. Lokalne społeczności w Beludżystanie krytykują rząd i Pekin za marginalizowanie ich interesów, co prowadzi do protestów i ataków lokalnych separatystów na projekty chińskie.

Rywalizacja Chin z Indiami oraz bliskość wrażliwego Zatoki Omańskiej dodają projektowi strategicznej wagi. Gwadar stał się więc nie tylko elementem infrastrukturalnego łańcucha handlowego, ale również symbolem nowego układu sił w regionie, w którym ekonomia, polityka i bezpieczeństwo coraz silniej się przenikają.​

Gwadar odgrywa kluczową rolę w chińskich szlakach energetycznych, umożliwiając Pekinowi skrócenie tras dostaw ropy z Zatoki Perskiej i ominięcie wąskiego Cieśniny Malakka. Położony blisko Cieśniny Ormuz, przez którą przechodzi 20 proc. światowego handlu ropą, port wzmacnia bezpieczeństwo dostaw dla Chin i pozycję Pakistanu jako regionalnego hubu. W ramach CPEC 2.0 obie strony pogłębiają współpracę w sektorach przemysłu, rolnictwa i górnictwa, co ma przyspieszyć rozwój Gwadar i wzmocnić strategiczne partnerstwo, mimo wyzwań bezpieczeństwa.

Dyplomaci zapowiedzieli również pełne wykorzystanie całorocznego otwarcia przejścia granicznego na przełęczy Khunjerab, co ma służyć intensyfikacji wymiany handlowej. Uzgodniono także zacieśnienie współpracy w sektorach bankowym i finansowym oraz wsparcie dla pakistańskiego planu reform gospodarczych.

Wicepremier Pakistanu Ishaq Dar zadeklarował „zerową tolerancję” dla terroryzmu, odpowiadając na obawy Chin o bezpieczeństwo personelu pracującego przy chińskich inwestycjach. Obie strony wezwały ponadto do utworzenia rządu inkluzywnego w Afganistanie i podjęcia „bardziej widocznych i weryfikowalnych działań” przeciwko grupom terrorystycznym.

CPEC, flagowy projekt Pasa i Szlaku, ma wartość ponad 60 mld dolarów i od lat zmaga się z problemami bezpieczeństwa, w tym atakami na chińskich inżynierów.

Źródło: PAP, XYZ