Hyundai rusza z największą ofensywą modelową w historii firmy. Na rynek trafi 100 nowych modeli

Hyundai zapowiada największą ofensywę modelową w historii firmy. Na rynki całego świata trafi 100 modeli samochodów, z czego 41 pojawi się w Europie. Firma pojawi też się w nowych segmentach rynku, jak choćby pickupy czy vany. Jednocześnie koncern odchodzi od pełnej elektryfikacji swoich samochodów.

58 nowych albo zmienionych modeli trafi na największy rynek Hyundaia – do USA. 41 pojawi się w Europie, 26 w Indiach, a 22 w Chinach. Bloomberg dodaje, że część modeli trafi też na te same rynki.

Hyundai stawia też na różne napędy, odchodząc od pełnej elektryfikacji. Zwłaszcza że na świecie spada popyt na samochody elektryczne. Pojawią się więc nowe hybrydy oraz samochody elektryczne o rozszerzonym zasięgu. To auta, w których mały silnik spalinowy pełni rolę generatora. Gdy bateria się rozładowuje, włącza się silnik spalinowy, który nie napędza kół, a ładuje akumulator samochodu.

W ciągu ośmiu najbliższych miesięcy poznamy pierwszych 8 ze 100 planowanych modeli. Będzie to nowy Tucson, kompaktowy elektryczny Ioniq 3 i Santa Fe z napędem elektrycznym o rozszerzonym zasięgu. Ma on pozwalać na przejechanie 966 km bez ładowania. Dostanie także nową baterię, która ładuje się o 40 proc. szybciej od poprzedniej wersji.

Firma zwiększa moce produkcyjne i przebudowuje fabryki

Hyundai planuje też zwiększyć moce produkcyjne do 2030 r. o prawie 1,3 miliona aut rocznie. Wzrosną one m.in. o 500 tys. w zakładach w USA, 320 tys. w Indiach i 200 tys. w Korei. Do tego w Stanach firma stawia na wzrost stosowanych lokalnych podzespołów. Mają one wzrosnąć z 60 do 80 proc., co pozwoli złagodzić skutki taryf celnych.

Co ważne, firma przebudowuje też fabryki, by były w stanie produkować różne rodzaje napędów. Na przykład zakład w Georgii, który miał wytwarzać tylko pojazdy elektryczne, będzie produkować także hybrydy.

Zmiany czekają też luksusową markę Hyundaia – Genesis. Ma ona przedstawić swojego pierwszego hybrydowego SUV-a – G80 oraz elektryka o rozszerzonym zasięgu. W planach jest zwiększenie sprzedaży do 350 tys. aut rocznie w 2030 r.

Koncern stawia też na roboty humanoidalne. W czerwcu w Georgii firma otworzyła zakład robotów humanoidalnych Atlas firmy Boston Dynamics. Do końca roku Hyundai planuje zwiększyć wydajność szkoleniową tego centrum do 10 tys. godzin rocznie. W 2028 r. ruszy zaś produkcja około 30 tys. jednostek robotów rocznie.