Centralny Port Komunikacyjny (CPK)

Rok 2026 ma być czasem rozpoczęcia budowy wielkich inwestycji. Wbicie pierwszej łopaty pod budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego, początek realizacji Kolei Dużych Prędkości, modernizacja Lotniska Chopina. Tylko czy w dynamicznie zmieniających się warunkach politycznych te planowane przez lata kamienie milowe, mają szanse przetrwać?

Premier Donald Tusk ogłosił zmianę nazwy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Od teraz, lotnisko będzie nazywało się Port Polska. – Z punktu widzenia inwestycji to zupełnie neutralne – komentuje ekspert.

Akt notarialny ws. odkupu działki w pobliżu Zabłotni, potrzebnej pod budowę CPK, ma zostać podpisany w piątek 12 grudnia – podał Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa (KOWR). Ośrodek odkupi ją od dotychczasowego właściciela Piotra Wielgomasa.

Centralny Port Komunikacyjny zakończył zamknięte postępowanie na wybór brokerów, którzy ubezpieczą zasadniczą cześć inwestycji. „Obie firmy mają bardzo mocną pozycję na rynku krajowym i międzynarodowym w zakresie ubezpieczania i likwidacji szkód dużych projektów inwestycyjnych” – wskazuje spółka w odpowiedzi na pytania XYZ. To już kolejny duży przetarg w tym roku, wcześniej w postępowaniu otwartym brokerów wybrały Polskie Elektrownie Jądrowe.

Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury i Marcin Horała, były pełnomocnik ds. budowy CPK za rządów PiS-u spotkali się, żeby skonfrontować dwie różne wizje megaprojektu infrastrukturalnego. „Sparing” na wizję Kolei Dużych Prędkości ukazał w pełnym świetle diametralną różnicę między starą a nową koncepcją CPK.

Skierowano dwa zawiadomienia do prokuratury po pierwszych ustaleniach kontroli w Krajowym Ośrodku Wsparcia Rolnictwa (KOWR) dot. sprzedaży działki pod kolej dużych prędkości do CPK – przekazał minister rolnictwa Stefan Krajewski. Jedno z nich dotyczy wiceministra Rafała Romanowskiego (PiS), który miał przekroczyć uprawnienia lub nie dopełnić obowiązków.

Nazwa CPK zostanie zmieniona – powiedział w piątek minister infrastruktury Dariusz Klimczak, pytany o sprawę Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK).

Centralny Port Komunikacyjny i holenderskie konsorcjum Vanderlande Logistics podpisały umowę na budowę systemu obsługi bagażu na lotnisku CPK. To pierwsza umowa na budowę podpisana przez spółkę CPK. Cała inwestycja wraz z serwisowaniem opiewa na niemal 900 mln zł brutto.

Sprawa działki nie wstrzymuje i nie opóźnia procesu inwestycyjnego. Jeżeli nie uda się odwrócić tej transakcji, spółka będzie pozyskiwała tę działkę w trybie administracyjnym – przekazał mediom dr Filip Czernicki, prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny.

Sprawa kupna działki położonej w pobliżu budowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), przez wiceprezesa spółki Dawtona od Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa (KOWR) została zgłoszona do prokuratury, która bada sprawę – poinformował w poniedziałek wiceminister infrastruktury Maciej Lasek.