ETS

Premier Holandii Rob Jetten powiedział w czwartek w Brukseli, że system handlu emisjami ETS miał kluczowe znaczenie dla przyspieszenia transformacji w Europie i gdyby nie on, Unia Europejska importowałaby teraz miliony ton paliw kopalnych spoza Europy.

Newsroom XYZ - autor artykułu - profil

W Polsce rozgorzała dyskusja na temat przyszłości unijnego systemu handlu emisjami dwutlenku węgla (EU ETS), który wpływa m.in. na ceny prądu. Jedni chcą całkowitego wyjścia z systemu, inni apelują o jego modyfikację. W tej politycznej burzy wszyscy zgadzają się jednak, że działający od dwóch dekad mechanizm wymaga zmian. – ETS-sretees i OZE-sroze to dzisiejszy język opozycji. Dbanie o polskie interesy wymaga czegoś więcej – stwierdził premier Donald Tusk tuż przed czwartkowym unijnym szczytem.

Barbara Oksińska - autor artykułu - profil

Przywódcy 10 państw członkowskich Unii Europejskiej wezwali Komisję Europejską do „gruntownego przeglądu” systemu ETS. Pod listem podpisał się m.in. premier Donald Tusk.

Miguel Ciołczyk Garcia - autor artykułu - profil

Będziemy domagali się specyficznie polskich rozwiązań w ramach ETS – zapowiedział premier Donald Tusk, dodając, że system negatywnie wpływa na ceny energii. Zapowiedział też, że w środę przedstawi wizję przyszłości polskiej energetyki. „Będziemy działali nieideologicznie, tylko praktycznie” – obiecał.

Miguel Ciołczyk Garcia - autor artykułu - profil

Wiceminister klimatu Krzysztof Bolesta skomentował w Brukseli apele PiS w sprawie wycofania się Polski z unijnego systemu handlu emisjami CO2 (ETS), mówiąc, że nie tylko miałoby to konsekwencje polityczne, ale też byłoby dla Polski nieopłacalne.

Newsroom XYZ - autor artykułu - profil

Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen powiedziała w środę podczas debaty w Parlamencie Europejskim, że unijny system handlu emisjami ETS wymaga modernizacji. Dodała, że w tej sprawie liczy na współpracę z PE.

Newsroom XYZ - autor artykułu - profil

Ceny uprawnień do emisji CO2 wyraźnie spadły po zapowiedziach reformy unijnego systemu ETS. UE stoi dziś przed dylematem – jak obniżyć koszty energii i wesprzeć przemysł, nie podważając wiarygodności polityki klimatycznej.

Michał Kulbacki - autor artykułu - profil

Emmanuel Macron przyznaje, że system ETS obciąża niektóre gospodarki UE. Jego zdaniem, Wspólnota powinna jednak utrzymać Zielony Ład. W marcu Bruksela ma za to przedstawić rozwiązania, które mają zmniejszyć obciążenia tego systemu.

Andrzej Mężyński - autor artykułu - profil

Jeśli chodzi o ślad węglowy wyzwaniem dla lotnictwa nie jest brak rozwiązań, lecz ich koszt – zauważa raport Allianz Trade. W ocenie analityków Allianz Research może to być szansa dla polskiego sektora lotniczego, jeśli zainwestowałby w lokalną produkcję alternatywnego paliwa SAF, a także w wodór – tak, jak m.in. w Turcji, gdzie jest to element rozwoju narodowych linii. Z kolei CPK może być odpowiedzią na spodziewany wzrost ruchu lotniczego w Europie o 52 proc. do 2050 r.

Mateusz Lubiński - autor artykułu - profil

Resort klimatu ma wstępną koncepcję uwolnienia produkcji cementu na cele obronne z połowy kosztów ETS-u – poinformował zastępca dyrektora departamentu ochrony powietrza w ministerstwie Paweł Różycki.

Newsroom XYZ - autor artykułu - profil