paliwo lotnicze

Ministerstwo uspokaja ws. drogiego paliwa lotniczego. „Większość krajowych przewoźników ma płynność finansową”

Mimo presji kosztowej większość krajowych przewoźników lotniczych deklaruje, że zachowuje płynność finansową – podają przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury. Umożliwiają to mechanizmy zarządzania ryzykiem paliwowym.

Cargo lotnicze rośnie nierównomiernie. Ceny paliwa dają się branży we znaki

Motorem napędowym globalnego cargo lotniczego pozostają korytarze z Azji. Obie Ameryki, silnie powiązane z dostawami paliwa lotniczego z Zatoki Perskiej, notują turbulencje. Przychody branży rosną głównie dzięki wyższym stawkom przewozowym, a nie większym wolumenom ładunków. Dodatkowym wyzwaniem są rosnące koszty paliwa.

Enter Air gotowy na lato. Bez obaw o paliwo i pasażerów

Enter Air, polska czarterowa linia lotnicza, przedstawiła wyniki finansowe za pierwszy kwartał. – To sytuacja, która nie jest korzystna rynkowo, ale udowodniliśmy, że jesteśmy dobrze zorganizowani – mówił w kontekście wojny w Zatoce Perskiej prezes przewoźnika, Marcin Kubrak.

Kaczmarzyk: Europejscy przewoźnicy na skraju utraty płynności. Ceny biletów wciąż rosną (WYWIAD)

– Jeśli konflikt na Bliskim Wschodzie nie skończy się szybko, np. w czerwcu – to pod koniec roku będziemy obserwować bankructwa mniejszych linii lotniczych – mówi Michał Kaczmarzyk, szef Ryanaira na Polskę. Rozmawiamy o cenach biletów i o dostępności paliwa w kontekście wojny w Iranie.

Lufthansa cierpi przez wojnę na Bliskim Wschodzie. Drogie paliwo lotnicze może linię kosztować dodatkowe 1,7 miliarda euro

Lufthansa szykuje się na poważne wydatki w związku z wojną na Bliskim Wschodzie. Niemiecka linia lotnicza uważa, że wydatki na coraz droższe paliwo lotnicze mogą w tym roku wynieść ją aż 1,7 miliarda euro.

Michael O'Leary: Wizz Air i airBaltic nie przetrwają zimy przez wysokie ceny paliwa lotniczego

Michael O'Leary, szef Ryanair ostrzega, że jeśli kryzys paliwowy potrwa dłużej, to przynajmniej 2-3 europejskie linie lotnicze zbankrutują. Jego zdaniem, będą to Wizz Air i airBaltic.

KE: poradzimy sobie z kryzysem, jeśli skoordynujemy rafinację paliwa lotniczego

Komisja Europejska zaprezentowała rozwiązania, które mają zaradzić skutkom kryzysu energetycznego wywołanego wojną przeciwko Iranowi. KE chce lepszej koordynacji m.in. w zakresie rafinacji paliwa lotniczego, by móc w większym stopniu pokryć popyt na nie w UE.

Co z wakacjami? Bez paliwa daleko nie polecisz. Ceny biletów pójdą w górę

Odwołania lotów mogą zbiec się z najbardziej gorącym w lotnictwie sezonem letnim.

KE: nic nie wskazuje na poważne braki paliwa

Nic nie wskazuje na systemowe braki paliwa, które mogłyby doprowadzić do masowego odwoływania lotów - oświadczyła w piątek rzeczniczka Komisji Europejskiej Anna-Kaisa Itkonen. Niektóre linie zapowiedziały odwołanie części lotów, ale w ocenie KE rynek na razie dobrze sobie radzi z napiętą sytuacją.

Prezes Wizz Air: mieliśmy problemy z brakami paliwa na trzech włoskich lotniskach

Prezes Wizz Air przyznał, że samoloty jego linii lotniczych miały problemy z brakiem paliwa. Na szczęście udało się to rozwiązać bez konieczności odwoływania lotów.