Polityka

„NeoCPK” i spór o prędkość pociągów. Dwie wizje Kolei Dużych Prędkości

Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury i Marcin Horała, były pełnomocnik ds. budowy CPK za rządów PiS-u spotkali się, żeby skonfrontować dwie różne wizje megaprojektu infrastrukturalnego. „Sparing” na wizję Kolei Dużych Prędkości ukazał w pełnym świetle diametralną różnicę między starą a nową koncepcją CPK.

„W niektórych częściach w Ukrainie widoczny jest bum gospodarczy” Czy pomoc Zachodu już nie jest potrzebna? (WYWIAD)

W Warszawie startuje dziś międzynarodowa konferencja „Rebuild Ukraine”.  Przedstawiciele zachodniego świata zbierają się już po raz piąty. Dzisiaj nikt już nie dzieli skóry na niedźwiedziu, pokazując, na czym chce zarabiać w Ukrainie po wojnie. Dyskusja jest bardziej realna – koncentruje się na bieżącej pomocy krajowi, który nie tylko toczy wojnę, ale też próbuje nie dopuścić do swojego bankructwa. – To, jak długo ukraińska gospodarka wytrwa, zależy od tego, czy będzie kontynuowane wsparcie finansowe z zewnątrz – mówi Wojciech Konończuk, dyrektor Ośrodka Studiów Wschodnich.

Bagietka z Orką. Francuska oferta na okręty podwodne jest ciekawa. Ale są wątpliwości

Francja od lat uchodzi za kraj, którego wojskową dumą jest marynarka wojenna. Niebezpodstawnie. Kompetencje morskie tego kraju są naprawdę duże. Jeden z ich koncernów staje w szranki w polskim programie „Orka”, którego efektem ma być zakup okrętów podwodnych nowej generacji dla Marynarki Wojennej RP.

Awanse 46 sędziów zablokowane. Prezydent Nawrocki wydał ostrzeżenie

Prezydent Karol Nawrocki zablokował awanse 46 sędziów. Ostrzegł też, że będzie odmawiać nominacji kolejnym sędziom - którzy podobnie jak minister sprawiedliwości Waldemar Żurek - podważają status sędziów orzekających od 2018 r. –  Do tej pory prezydent nie miał problemu, by wręczać nominacje sędziowskie osobom, które uzyskały taką nominację od Krajowej Rady Sądownictwa po 2017 r. – komentuje w rozmowie z XYZ mec. Przemysław Rosati, prezes Naczelnej Rady Adwokackiej.

Niemiecki rząd tonie w sporach koalicyjnych, a gospodarka w marazmie

Kanclerz Friedrich Merz zapowiadał „jesień reform”, która miała tchnąć nowe życie w anemiczną gospodarkę Niemiec. Po sześciu miesiącach jego rządów największa gospodarka Europy wciąż jednak tkwi w letargu. Mimo obietnicy ambitnych zmian strukturalnych i uchwalenia wieloletniego funduszu infrastrukturalnego o wartości 500 mld euro koalicja Merza z socjaldemokratami grzęźnie w coraz ostrzejszych sporach, a przemysł, będący fundamentem niemieckiej gospodarki, zmaga się z masowymi zwolnieniami, kurczącym się eksportem i coraz silniejszą globalną konkurencją.

Sejmowi prymusi i bumelanci. Kto karnie głosuje, a kto nie wypełnia obowiązków poselskich? Ranking poselskiej frekwencji na półmetku

43 posiedzenia sejmu, 2660 głosowań, 498 posłów. I wśród nich jedna posłanka, która brała udział w każdym głosowaniu. Kogo z posłów najczęściej widać w ławach poselskich w trakcie głosowań, a kogo najrzadziej? Podsumowaliśmy poselskie (nie)obecności po dwóch latach prac sejmu X kadencji.

Trump grozi, Hiszpania się broni. NATO staje przed testem jedności

Odmowa Madrytu w sprawie 5 proc. PKB na obronność wywołała falę napięć w relacjach z USA. Donald Trump grozi sankcjami handlowymi i izolacją, jednak eksperci studzą emocje – NATO nie zamierza karać Hiszpanii, a Unia Europejska nie pozwoli na jednostronne działania Waszyngtonu.

Wielkie nowe rozszerzenie UE czy iluzja? Europa na rozdrożu geopolityki i biurokracji

Wojna w Ukrainie sprawiła, że proces rozszerzania UE ponownie zyskał polityczny priorytet Brukseli. Czarnogóra, Albania, Mołdawia, Ukraina zrobiły w 2025 r. widoczne postępy – wynika z rocznego raportu Komisji Europejskiej. Jednak spory wewnątrz UE, w tym blokada Węgier, kwestia reform instytucjonalnych, ryzyka budżetowego i obawy o praworządność czy korupcję mogą przesunąć realne daty wejścia nowych krajów poza horyzont 2030 r. Najważniejsze pytanie to czy Unię stać na kolejne rozszerzenia.

Weto prezydenta dzieli branżę transportową. Ratunek dla przewozów autobusowych kontra regres motoryzacji

Prezydent Karol Nawrocki zawetował w ubiegłym tygodniu nowelizację ustawy Prawo o ruchu drogowym. Jego główną motywacją była obawa o pogorszenie się kondycji przewozów autobusowych. Rykoszetem mogą dostać jednak inne sektory gospodarki, na co skarży się m.in. branża motoryzacyjna.

Do władzy przez senat? Prawica rozważa pakt senacki, choć łatwo nie będzie

Przed wyborami parlamentarnymi 2027 r. Prawo i Sprawiedliwość oraz Konfederacja rozważają zawarcie paktu senackiego. Choć takie rozwiązanie dwukrotnie sprawdziło się w przypadku partii tworzących Koalicję 15 Października, nie jest oczywiste, że prawica pójdzie podobną drogą.