Emilia Derewienko

Premier Donald Tusk ogłosił zmianę nazwy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Od teraz, lotnisko będzie nazywało się Port Polska. – Z punktu widzenia inwestycji to zupełnie neutralne – komentuje ekspert.

To miała być rewolucja, przewrót kopernikański i koniec monopolu PKP Intercity w jednym – zagraniczni przewoźnicy kolejowi wzbudzali duże zainteresowanie. Znaczna część zaplanowanych przez nich połączeń kolejowych w ogóle jednak nie ruszyła. Co się dzieje z kolejnymi trasami RegioJeta i Flixtrain?

Ruch na polskich lotniskach stale rośnie, tymczasem w lecie 2025 r. odnotowano niski poziom opóźnień samolotów – przekazała Magdalena Jaworska-Maćkowiak, prezeska Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Instytucja odpowiedzialna za zarządzanie ruchem lotniczym opracowała również plan na wypadek powrotu połączeń z Ukrainą.

PKP Intercity inwestuje w tabor głównie ze środków publicznych. W przypadku przewoźników komercyjnych na kolej trafiają pieniądze prywatne. Dlaczego płyną one z zagranicy? Bo przegapiliśmy dekadę, blokując w Polsce konkurencję. Czesi, którzy stopniowo otwierali rynek, uczyli się tego biznesu i umożliwili sobie ekspansję zagraniczną – mówi dr Jakub Majewski, prezes Fundacji ProKolej. Rozmawiamy o liberalizacji rynku, Kolejach Dużych Prędkości i zapaści towarówki w Polsce.

Polskie Linie Lotnicze LOT nie przejmą czeskiego przewoźnika czarterowego Smartwings, choć jeszcze niedawno wydawało się, że finalizacja transakcji jest tylko formalnością. W wyścigu po zakup polski przewoźnik został wyprzedzony przez tureckie linie Pegasus. Dlaczego utrata tej okazji może być dla LOT dużą stratą?

Krajowy System e-Faktur (KSeF), który wejdzie w życie w 2026 r., ma być dla przedsiębiorców ułatwieniem procedur rozliczeniowych i końcem papierologii. Eksperci branżowi zwracają jednak uwagę, że choć sama idea KSeF-u jest dobra, pozorne uproszczenie procedur dla firm z branży TSL może okazać się ogromnym wyzwaniem.

Nextbike, największy operator systemów rowerów współdzielonych w Polsce, podsumował sezon rowerowy w 2025 r. Liczba wypożyczeń jest na stabilnym poziomie, a firma chce wziąć udział w kilkudziesięciu przetargach, by otwierać bikesharing w kolejnych miastach.

O pilotażu listomatów, cyfrowej rewolucji, relacjach ze związkowcami i nowym otwarciu w usługach kurierskich po przejęciu Orlen Paczki – mówi Sebastian Mikosz, prezes Poczty Polskiej. – Panie i panowie pracujący na Poczcie to moi bohaterowie. Pracują w warunkach odbiegających od standardów rynkowych. Nasz centralny system pochodzi z roku 2000, a w naszych okienkach w większości działa Windows z 2007 r. – mówi, opisując skalę wyzwań w państwowej spółce.

Kierowcy samochodów cięższych niż 3,5 t, a także autobusów, zapłacą więcej za dostęp do dróg już w lutym 2026 r. Stawki mają wzrosnąć nawet o 40 proc. Tak wynika z projektu nowelizacji rozporządzenia Rady Ministrów, który obecnie jest w fazie konsultacji społecznych. Dokument budzi wiele emocji po obu stronach sporu.

Polskie Linie Lotnicze LOT są bliskie przejęcia czeskiej linii lotniczej Smartwings, donoszą media. I choć narodowy przewoźnik nie komentuje sprawy, taki ruch na tle europejskiego rynku nie byłby niczym nowym. W środę Air France-KLM zatwierdziły zainteresowanie udziałami w portugalskim TAP. Zakupy udziałów kilku linii w 2025 r. na swoim koncie ma Lufthansa. Konsolidacja nieba w Europie zaczyna być konieczna, zwłaszcza dla przewoźników średniej wielkości – aby mogli przetrwać.