transport

Niech was nie zwiedzie historia Heweliusza, doniesienia o ostatnim wypadku kolejowym w Czechach czy wypadnięciu z pasa na lotnisku w Wilnie samolotu PLL LOT. Transport kolejowy, lotniczy czy morski jest w Unii Europejskiej dużo bezpieczniejszy niż drogowy.

Kierowcy samochodów cięższych niż 3,5 t, a także autobusów, zapłacą więcej za dostęp do dróg już w lutym 2026 r. Stawki mają wzrosnąć nawet o 40 proc. Tak wynika z projektu nowelizacji rozporządzenia Rady Ministrów, który obecnie jest w fazie konsultacji społecznych. Dokument budzi wiele emocji po obu stronach sporu.

Trwają prace nad wprowadzeniem awizacji na granicy polsko-ukraińskiej – przekazał w środę wiceminister finansów i wiceszef Krajowej Administracji Skarbowej Zbigniew Stawicki. Celem jest, by kierowcy przyjeżdżali do odprawy na określoną godzinę. Wprowadzony ma zostać też elektroniczny obieg dokumentów, co skróci czas odprawy.

Polskie Linie Lotnicze LOT są bliskie przejęcia czeskiej linii lotniczej Smartwings, donoszą media. I choć narodowy przewoźnik nie komentuje sprawy, taki ruch na tle europejskiego rynku nie byłby niczym nowym. W środę Air France-KLM zatwierdziły zainteresowanie udziałami w portugalskim TAP. Zakupy udziałów kilku linii w 2025 r. na swoim koncie ma Lufthansa. Konsolidacja nieba w Europie zaczyna być konieczna, zwłaszcza dla przewoźników średniej wielkości – aby mogli przetrwać.

– Zaproponujemy budowę systemów, nazwijmy to, metra, w 10 polskich miastach – powiedział podczas konwencji Polskiego Stronnictwa Ludowego wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz. Ekspert komentuje – W naszym mocarstwie przez 40 lat udało się wybudować dwie linie metra, w tym jedną niepełną. I szczerze mówiąc, może dobrze, że tak się stało. Nasi rozmówcy rozprawiają się z propozycją lidera PSL.

Ceny biletów lotniczych w 2026 r. będą się stabilizować, wynika z ostatnich danych. Nie oznacza to jednak, że na wakacje czy w podróż służbową samolotem polecimy taniej. Jednocześnie linie lotnicze umacniają swoją pozycję i w tym roku spodziewają się rekordowych zysków.

Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury i Marcin Horała, były pełnomocnik ds. budowy CPK za rządów PiS-u spotkali się, żeby skonfrontować dwie różne wizje megaprojektu infrastrukturalnego. „Sparing” na wizję Kolei Dużych Prędkości ukazał w pełnym świetle diametralną różnicę między starą a nową koncepcją CPK.

Miasta dużo mówią o tym, żeby powstawał carsharing, jednak nie robią żadnych konkretnych ruchów w tym kierunku. – Przykłady naszych zachodnich sąsiadów pokazują, że wcale nie trzeba do tego uszczuplać budżetu miejskiego i dofinansowywać biznesów, tylko wykorzystać narzędzia, które miasta już mają – mówi Konrad Karpiński, dyrektor operacyjny firmy Traficar.

Prezydent Karol Nawrocki zawetował w ubiegłym tygodniu nowelizację ustawy Prawo o ruchu drogowym. Jego główną motywacją była obawa o pogorszenie się kondycji przewozów autobusowych. Rykoszetem mogą dostać jednak inne sektory gospodarki, na co skarży się m.in. branża motoryzacyjna.

Czeski przewoźnik kolejowy RegioJet 4 listopada miał uruchomić bilety na kolejne trasy z Warszawy – tym razem do Poznania i Gdyni. Tak się jednak nie stało, a biletów wciąż nie ma w systemie sprzedażowym. Przedstawiciele RegioJet winą obarczają zarządcę infrastruktury – PKP PLK i zwracają uwagę na możliwą dyskryminację wobec polskiego przewoźnika, PKP Intercity.